満月＠ＢＦ３Ａのブログ一覧

おばんです＾＾

という訳で昨日は仙台ハイランドの走行会に行き、本日はその後片付けという訳で、上記画像の物の交換及び車体の洗車と、初めてホイールの裏側の清掃＋組み付けてから一度も見た事がないブレーキパットを外して全体の点検及びグリスの再給脂を行いました。


エンジンオイルは、前回交換したのが７月の頭だったらしく交換を躊躇いましたが、高温・高負荷の掛るサーキットを走ったので交換し、洗車はタイヤを外したので車高調のネジ山まで清掃出来てよかったです。

また、洗車に合わせて約１年寝かせたある物を入れる事が出来てよかったです。


本日は、朝の６時から夕方の７時までと１日の大半を炎天下の外で過ごしかなりきつかったですが、すっかりリフレッシュできたプレオを見られて良かったです。


・・・・・と書きたい所でしたが、本日は必ずやりたい項目の１つである、ブレーキオイルの交換作業に手間が掛ってしまい、上記作業の一部は達成できませんでした（涙）


というのも、ブレーキオイルの交換自体は某輸入工具屋さんのブレーキオイル１人でも交換出来るもんキットを使って難無くこなす事が出来ましたが、実際に漏れ点検でブレーキ踏んだ際にブリーダーとキャリパーのネジの根元からブレーキオイルがちょこちょこと・・・

最初は訳が解らず、２度目も同じ要領でしたが結果は変わらず・・・

そして、実際に外してみると、、、





と




４本とも腐食はしていましたが、酷いのはこのような感じで腐食してました（涙）

とりあえず真鍮ブラシで軽く錆を落とし再度組み付けてエア抜きをしましたが、改善された部分もありましたが、新たに漏れ出したもの出てきて、結果症状は変わらず・・・


とりあえず、暗くなってきたので急いでホイールも含めて洗車を行い本日の作業は終了となりました。

という訳で昨日のプレオは１日このような状態でした。（現在進行形ですが・・・）




違う意味であまり見たくない光景です（汗）


さて、本日も原因究明してみたいと思います＞＜

皆さん、おばんです＾＾

先週ようやく試験が終わり、約１ヵ月に及ぶ慌ただしい生活から解放された満月です＞＜

さて本日は以前にブログに上げました通り、仙台ハイランドで行われたサマーフェスタに参加してきました。

昨年は突然の仕事で行けなくなり、今年こそは前日である１０日の仕事が平凡に過ぎ、今年こそは確実に参加出来ると確信した所で、またもや仕事・・・と一気に不参加が頭をよぎりましたが、何とか仕事を終わらす事ができ参加する事が出来ました。


今回は実家に帰省されている９０さんと私の２人ということである意味珍しい？組み合わせの走行会となりました。

しかも、今回初めて同じ枠での走行となり色・外観が同じような２台というのは周りはの人はどのような反応を示すのかとワクワクしていました（笑）


↓ファミリー走行を走り終わっての状態（前）



↓同じく後ろ




ぱっと見、似たような仕様に見えそうですが、今回も私自身はアレをやりたく、リヤゲートに



理由についてはこれではありませんが、実際に受付にギリギリで間に合ったので、今回はこのようにしてみました（しかし、何も良い案が無かったので苦労しました（汗））


そして本日のメインの走行タイムですが、

１ｓｔ　２’４８’’２１０
２nd　２７５０’’３５７
３rd　２’５０’’９１０

という結果になりました。

前回は：２’５２”５３０

でしたので数秒タイムが縮まったのでよかったです。ただし、前回が１１月＋路面が濡れていたので時期的な意味でいったらプラスマイナス０なのかもしれません・・・

そして、走行会が終わった後は涼しい所に場所を移し車の話や世間話をしました。


こうして考えると９０さんと１対１でお会いしたのは初めて会った時だけでして、あの時はプレオを弄るにしても右も左も解らない、そして方向性も解らない状態でしたが、初めてお会いしてから２年とちょっとが過ぎ、弄る方向性もある程度出来て、痛々しい傷もこさえたりと２年という年月は長いようで、短いのかな～とか考えてしまいました。


最後に、涼しい場所の駐車場にて・・・

ハイランドに向け出発しますm(__)m

おばんです＾＾

早速ですがタイトルにもあります通り、今年は奇跡的に仕事が無かった為、


仙台ハイランド　サマーフェスタ


に参加できそうです＞＜


去年は、申し込みまではしたものの突然の仕事で行けなくなってしまうトラブルもあり、今年も仕事では？とビクビクしていましたが、今回は何とか参加出来そうです。

ただし、仕事柄突然変わる事もあるので油断はできませんが・・・（汗）


そしてまだ参加証はありませんが、

当日参加される方、よろしくお願いします＞＜


そして昨日ですがプレオが・・・





７５，０００㎞になりキリ番をゲットできました～＾＾

良く良く考えれば、レガシィも約７５，０００㎞・・・


果たしてレガシィが動くまでプレオの走行距離はどのくらいになっているのでしょうか？（笑）

私のお恥ずかしいハイランドでの走行会日記を待っていた皆さん？また、たまたま通りかかった方々おばんです＾＾（標準語ではこんばんわです・・・）

無事に本日中に冬タイヤに交換して、雪よいつでも来い！と思っている満月です＞＜

と、前置きはこれ位にして早速２０１２年ファン感車祭のお話でもしようと思います。

今回は、去年と同じくお知り合いの中では、テツさん・うめやさん・私の３人が申し合わせ？で同じ場所に止めておりました。


そして、ゼッケンを貼っていると見知らぬ若い方から

「〇〇さん（９０さん）ですか？」

と本名で聞かれましたが、残念ながら私は９０さんではないのでごめんなさいと返答する場面がありました。

↑どうやら傍からみたら完全？なるコピー車のようです・・・しかも周りに黄色いエッセに白のプレオ・・・
完璧９０さんだというフラグが立ちまくっていますね（笑）

と、傍から見たら完璧なる？コピープレオの今回の結果ですが・・・



BEST：２’５２”５３０
2nd　 ：２’５３”５０６
3rd　 ：２”５３”７４０

という結果に終わりました。

個人的には前回３分代のタイムでしたので、それよりも縮まるように（出来れば３分を切りたい）という目的でしたので達成できて良かったです。

また、このようなタイムでしたので夢の会長とのガチバトルは実現せず（どんどん離されていきました・・・）、自分の後ろを走ってた車は全て追い抜いて行きあっという間に見えなくなってしまいました・・・

とこのような感じで走っていた為、チェッカーフラッグも最後（恐らく）に通過し悠々と１週走って入ることが出来ました。

今回走り終わっての感想ですが、車自体は去年よりも比べ物にならない位手を入れていたので車自体の不満は特にありませんでした。
ただ、サスペンションが固すぎるのか、コーナーを曲がるたびにタイヤのみがベロベロというような感じでしたので来春はもう少し柔らかめに設定して見たいと思います。

そして、今回のタイムに大きな影響を与えたのは人間リミッターが発動しまくりでコーナーでは全く踏んでいなかったのが大きかったのではないかと思います。

また、コースのラインも外しまくり外したラインを走ることにより余計曲がらなくなるという自分で自分の首を絞める結果になってしまったのでこの点も今後の課題になるかと思います。


最後に今回参加された方やアラレが混じる中見に来て下さったギャラリーの方々、また大会運営のオフシャル方々大変お疲れ様でした＞＜

また、来年お会いしましたらよろしくお願いします＞＜

最後に、プレオの初テープ芸（笑）