Natzのブログ一覧

およそ1年前、当時の愛車UZZ40で横浜三浦オフに参加したとき。

“あれ～？Natzは正義の味方だろ～？？ガッハッハ！”

とはやし立てる某ピンクSC氏や白IS-F氏を背に、大黒PAの車椅子スペースへ停める健常者(チンピラ)のセルシオ99-99に突っ掛かり、一触即発になったのはいい思い出。

やっぱりダメですよね！
ああいう行為。

で、皆さんに質問があるのですが・・・

もし、私のようなあほ改造マスタングが車椅子スペースに停めていたら、どんなことを考えますか？
やはり車椅子のステッカーなりが貼付していないと、たとえば私がその場にいなかった場合

「なんだこいつ健常者で改造車のくせに車椅子スペースに停めやがって・・・」

と、思われてしまうのでしょうか？？

なぜこんな質問をしたかというと、







実は恥ずかしながら、今朝の出勤時、マンションの階段から転げ落ちましてね！・・・(；´∀｀)

症状は軽傷なのですが、しばらく松葉杖生活になってしまうので、外出時に駐車する際はできれば車椅子スペースを利用したくて。

でも、改造車なので車椅子スペースに停めたら、顰蹙を買ってしまいそうな気がするわけですよ。

まあ出掛けなければいいと言われればそれまでなのですけどね。
一応皆さまの意見をお聞きしてみたくブログにしてみました。

「松葉杖を使っています。」のような紙を用意してフロントガラスなどに見えるように書き置きしておくのがベストなのでしょうか・・・？

人生初の松葉杖なので、悩んでいます。

こんにちは！皆さまお久しぶりです！！

さて、これまでおよそ半年ですが、多忙にて更新を滞らせてしまって・・・いたのですが、この度いろいろと落ち着いてまいりましたので、更新を再開しようと思います！

一応、私は元気にやっておりましたが、半年間いろいろありまして。
せっかく働いた勤務先がブラックだったり＾＾；(退職して別のIT企業に就職しました)、相方のご両親に初対面したり(ゴールインは年内!?)・・・

何かと激動の2013年上半期だった気がします。

マスタングも元気です！1万キロほど乗りましたが、目立った故障もなく・・・内装やら何やらがチープなのは否めませんが、メンテさえしっかりすれば壊れないというアメ車の謳い文句は間違っていませんね!!楽しい車です。

ここ最近はオフ参戦も再開したり、休日には走り回ったり、仕事も日常も車も充実した毎日をすごしています。

そんなこんなの私Natzですが、これからもどうぞよろしくお願いいたします！
あらたにオフでお会いした皆さまとも、ぜひお友達になれたら嬉しいです＾＾！

こんにちはNatzです。

先ほど「みんカラやめます」というタイトルで改行オチのあるブログを掲載したら、マイページの「更新情報」で全貌が丸見え(笑)あそこって、改行が反映されないんですねぇ～。

ぜんぜんオチがなくなってしまったので(笑)ストレートに告知しますが、納車日が決まりました。
今週末、10/20の土曜日です！

また、面白おかしく再開していきたいと思いますので、よろしくお願いします！

納車まであと2日～～♪

こんばんは。Natzです。

前回のブログで足のみ見せましたが、どこぞの龍が如く方(？)に、すぐに特定されてしまいました(笑)。

なので大多数の方にはもう気づかれてしまっていますが、

改めまして大　公　開します（＾ω＾）！



こいつを購入しました！




じゃじゃ～ん







★フォード マスタング GT コンバーチブル 2006★

※まだ納車していないので、画像はショップHPからお借りしました。電話で写真の掲載許可を得ています。



黄色、きいろ、キイロな一台に仕上がっていますねー！



今回のルーフはソフトトップ！
車選びのとき、オープンカーにするつもりではいましたが、ソフトorハードにはこだわりませんでした。
…というのは、乗り手が私だということを考えていただければすぐにわかると思うのですが、ソアラではハードトップの恩恵をあまり感じなかったから。あっても開いちゃうし、ハードだろうがソフトだろうが関係ないということ。つまり

屋根などいらぬ！

ということ。(笑)



並行車なのでレッドウインカーだから道交法違反？
ここは後々LEDで対処できるとか。



ヘッドライト、フォグは全てHID！
上部内側フォグと下部のフォグは切り替え式で、同時点灯はできません。
また下部にイエロー3000kのHIDを入れました。フォグまで黄色…というのは車を意識したわけではなくて、私の考えが古いからです。それから全世界共通で、どの車もフォグランプは光軸が拡散するように設計されていますから、白すぎると周囲に迷惑になってしまうという理由もあります。
また、上部内側はHIDからLEDにして、デイライト化しようかとも考えています。



これなら4人乗れる!!

そして特筆すべきなのは、ホイールのAGIO S-TENもさることながら

誰もがあこがれる




・・・・・






ブレンボ先生～！！

車にはVIPERのセキュリティがついていますが、ブレーキは大丈夫だと思うので、持って行く場合はお問い合わせ下さい。(笑)

しかし、

・F:8ポッド 400mm
・R:4ポッド 355mm

UZZ40には入るのでしょうか？^^;

スペックは・・・

水冷／V型8気筒／SOHC／4606cc
最高出力／304ps
最大トルク／44.2kg/m
全長×全幅×全高(mm) 4765×1880×1385
重量 1690kg

ソアラSCよりは若干速いぐらいだと思いますが、あんな事故を起こしてしまったのでもう飛ばしませんよ。
排気量の割にパワー不足だと思いますが、こういう車は速さではなく雰囲気を楽しむものなので、気にしません。
BORLAマフラーが装着されているので、デロデロとV8サウンドを奏で、ゆったりと流すのが醍醐味ですね♪

以上がマスタングの概要です！
もう頭金も入れ、車庫証明などの書類も準備できたのであとは車を待つだけ・・・
これから、納車が楽しみで仕方がありません。

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UZZ40を期待してくださっていたメンバーの方々には、ここでお詫び申し上げます。すみませんでした。
これから先、40のグループのオフには参加しづらくなってしまいましたが、せっかく知り合えた縁ですし、あれだけお世話になった経緯もありますので、一度くらいはまたお会いできたら嬉しいです。その際はよろしくお願いいたします。


開けるぞ～～～～～～！！


納車まであと　＊＊日　(未定です)。

大変ご無沙汰しています。

先日の事故では、皆様に多大なご心配をおかけし、申し訳ありませんでした。

なんとか、元気にやっています。

せっかく皆様に仲良くして頂けている縁ですし、事故から二ヶ月ほど経過し色々と落ち着きましたので、みんカラも再開したいと思います。

不束者ではありますが、また、よろしくお願いいたします！















そして…




















買っちゃった（笑）


N a t z 近 日 復 活 予 定 っ・・・！


　　　　　　　　　　　　　　 ざわ・・・　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ざわ・・・


乞わず（？）ご期待！！！

※UZZ40ではありません。ごめんなさい。