(後編）(NSXメーターバラシ～修理＆交換＆検証（T3）その②
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後編～その②です
NSXの部屋は、お時間のある時
http://tyiz.jp/NSX/BBS/bbs/bbr.cgi
見ていて損はありませんので
参考にされてはいかがでしょうか
メーター検証機（オリジナル）に
僕のメーターを繋ぎます
新車でも実測速度とメーター速度は多少違います
（甘く設定されてると記憶してますが
タイヤの高さが純正と合ってるならば、
実測速度に近づけます
※前編の赤ランプが点灯してますね（ホッ
２９０Kmしか出ません（笑・・測定MAX
検証の結果～ほぼ正確と診断頂きました（ホッ
撮影 豊泉氏
☆検証器の作り方や性能は
NSXの部屋 ２０１５年１１/15までググりましょう
載ってますが、↑
KNちゃんなら作れるかも～
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正常に電圧等機能してるか
ひとつひとつ検査していきます
メーター依頼は、月に５台平均で
持ち込まれてるそうです
撮影 豊泉氏
忘れてましたが許可は取ってます
僕のカメラだし
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アナログトリップ距離計だって
注油と清掃細かく点検～大変ですね
エアコンオイル？が良いとか
撮影 豊泉氏
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パルスがどうだとか正常なら
いよいよ基盤点検補修修理です（ハンダゴテ作業とか
モジュールがイカレテルのは交換ですが
パーツが新品で出てこないらしく
数に限りがあるそうで～
制作できるのか検討中（T3
ここまでやって①の画像の
ブレーキランプ警告灯異常点灯が解消されます
撮影 豊泉氏
☆LEDテールにアップドレスされてるお友達へ
（参考）
原因は
LEDは省エネで電気が少なくて済むんですね
メーター側（車体側）が、電気少ないものだから
ブレーキランプが切れていると判断するみたいです
全車じゃありませんが、異常点灯らしいです
点きっぱなしで、黒テープで隠してどこまでもつか？
電球ががんばっちゃってるんですね
プロでも分からないそうです
LEDでの基盤焦げも例でありましたと・・・|дﾟ)
しかし直しても電気電圧が違うので
また、異常点灯とシロートは思います
さらに、
プロでもLEDが原因で発火とか特定出来ないので
その都度修理ですかね
僕からオーナーさんに言えることは
NSXの部屋を参考に
Hondaリフレッシュプランも秋まで
止まっちゃうみたいで
T3さんか KSPさんか 関西のDeaDee（ディーディー）さん
またはKNチャン？あたりで受けてくれそうです
（忍法～シランプリ）
（忍法～携帯消化器搭載）
（だめだ、アドバイス無しですみません
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メーターカバー新品交換
上が古いカバー
アフター
下が新品
撮影 豊泉氏
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メーター内の電球も全て新品へ
これLEDとか迷いましたが
純正品にしました
大きさや、カタチや色まで違うんですね
３０個くらいありましたよ
よく同じ穴に入ったな～
ちなみ
明細書にはレベル３と書いてありました
やっぱ手術だ
撮影 らぶ☆ロバ
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完成～
さっそく、狭山湖コーナーで
メーターTEST
異常ランプ消えてます～(正常）
ピンぼけだけど、
カバーも替えたし
新車時の明るいメーターになったと思われます♪
バッテリーもドライバーテンションも
ビン・ビン・だぜぇ～♪（Bｙ清志郎
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２０年以上～ふんばったパーツ達
ご苦労様でした
らぶ☆リンに直ぐ咬まれちゃった（あぶね～
T3さんで、偶然代車が空いてまして
アウトレットとかウロウロしてたら
ズぅ～と前に
ヤナさんやHORIさんやエコさんミカさんNSX達と
カート大会やった場所はアウトレット前でしたね
T3さんに近くて驚いた
もし代車が空いてたら、GASカラだろうが
満タンで返却いたしましょうね。。
礼儀だと思います。
スーパーカーと
everybody enjoy箱根ツーリングはコチラ
http://minkara.carview.co.jp/userid/963270/album/83870/
楽しかったワン～♪
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