FD3S　テールＬＥＤ化　⑤テールランプ外し→LEDテール装着編

できたできた。コーキング？も何となく乾いたとこで、早速装着へ。でもなんか古いテールレンズだから、上の部分の黒いところが色あせていて不細工だなあ。。もっと程度のいいものゲットすればよかったとちょっと後悔。
早速テールはずし。まず上の３本のねじ外してください。
するとカバーがパカリ。

ここで、引っ張ったらダメなんですわ、マジで。引っ張りまくってコジリまくって、、、腰が痛い。実は外側にスライドさせりゃすぐとれんねん！あーそーいやそんなこと書いてあったなあ、どっかのページに。皆さんはやさしく外側にすらいどさせてくだされ。

カプラーは右側がスペアタイヤの近く、写真参照。ほらちらりとみえてる

そして左は、エアコンの吹き出し口みたいなやつを外すとすぐありまっせ。なんか写真さかさまです。。。i phoneだから

そして、カプラーをはずしてハーネス抜いて、そのあと改造したハーネスをいれていきます

そしてー配線をつなげていろいろして（普通に抵抗でテールとストップわけるだけならこれだけでおわりなんだけど）、いざ点灯すると！！つかない。む？減光キットのアンペア数をこえた電流が？？なぜ？

なにやらハイマウントストップランプがあやしい、そこを抜くとOK。
うーん、どうやらハイマウントストップランプと連動している、しかも同一回路。ハイマウントのランプが電球のままで消費電力が多すぎてつかなかったのか。急きょ余ったLEDでとりあえずのLED球を製作。
やたー無事着いたー

む？！ハイフラだ・・・・なぜだ・・・
（ハイフラとはLEDに変えるとウィンカーがカチカチすげー速さで点滅する。LEDは消費電力が少ないので車はウィンカーが切れたと認識してこれがおこる。。。らしい？）
ハイフラ対策＋おしゃれのために、ハイフラ防止＋ウィンカーポジションキットを買ってわざわざ配線したのに。。。。。
ちくしょー、配線しなおし。でもハイフラ抵抗もないし。。。
こうなったら必殺隠し玉じゃい！！！
かっこわりーはやく抵抗買お、、、、

そして昼夜撮影しましたー