やっとｷﾀｰｰｰ。

やっと納車完了～。
結局朝の9時に自宅まで持ってきましたよ。長かった。

さっそく午前中からすぐに取り付けられるものはササっと取り付け
慣らしの真っ只中です。

別途ユーザーレポートに上げようとも思っていますが
エボ７と比較して真っ先に感じた違いを少しまとめておきます。

・ステア
７とはずいぶん違いますね。まず重さ。えらい重い・・・。
あとカチっとしているかというとそうでもなく、若干ダルというか接地感が薄いようにも思います。
この辺りはタイヤとサスの影響でしょうね。

・低音＆ペダルへの微振動
レザーパッケージなので多少遮音材が多いとは思うのですが、低音の唸りが最初ちょっと気になります。あと２０００回転後半でペダルに若干の微振動が伝わってきます。
→慣らし１００Kmの時点で改善の傾向アリ。

・排気音
静か～～。まぁ純正ですからね。

・車重
確かに重さは感じます。ん～、この辺りは好みですかね

・エンブレ
他のユーザーさんでも言われているようですが、効きがちょっと弱いですね。
以前のようにエンブレでスピードコントロールするのは難しそう。
同じ回転数でも、時と場合によって効きが違うのはなぜ？？

・アクセルの感度
電スロだからと思いますが、若干感覚と遅れますね。慣れだとは思いますが。
ECU変更する予定なので、そこに期待。

・回転の落ち
シフトアップの際に分りますが、回転の落ちが遅いです。クラッチを切った後も一瞬回転がまだ上がっているように感じます。おかげでまだシフトチェンジが上手くいきません・・。

・S-AWC
はい、まったく分りません。
まだそこまで速度上げられないし・・・。

・内装
こんなもんじゃないすか。パワーウインドウのスイッチ以外は十分だと思います。

・リアワイパー
やっぱり欲しい。

・オートワイパー
あんまり賢くない？？
たまにご乱心で速度MAXになるんですけど・・。

ざっくりではこんな感じです。
手持ちのAVDVAN RZがちゃんと履けることが確認できてホッとしてます。
近々タイヤを履き換えてホイールを交換する予定です。

結構イイ出来じゃないすですか。エボ10。
あとプロフィール画像を撮らないと・・。