消費者の立場

※別にみんカラに上げる内容でも無い気がしますが、誰かの参考になればと思い、一応一連の話は上げています。

いや、弱いですね、消費者って立場は。痛感しました。

共振音に関して打つ手無しと話を受けたので、今後の事をDと話してきました。

結局2択の状態です。
１．現状で乗る。（三菱としてもう手が無いので）
２．Dで買い取る。

ちなみに2番の場合、下取りになるってことで200万ちょいくらいにしかならいと想定されます。
そんな方選ぶ人なんているわけないって話をしておきました。
前者を下取りで手放し、買った車を手放し、もとに戻る金額は半値ｗｗｗｗ
1年で200万Dにただで差し上げる事になります。もはや選択肢とは呼べないｗｗ


構造上確実に壊れていなければ、客が満足しようがしなかろうが最後は販売側はかならず損をしないような流れになってしまいます。結局損をするのは消費者ですね。
モノである以上、当たり外れは必ずありますが、これではちょっとギャンブル過ぎます。

販売側はそうじゃない！と言うんでしょうが、そう取られても仕方無いですね、現状では。
自分たちの利益が優先されているのがよく分かります。

とりあえずホントに何もできないのか？？という事でいくつかこちらから提案して
・再度テクニカルセンターで調査
・販社側の技術部門で調査

の2点を進めてみる事にしました。

これも結局私からアレコレ提案してようやくです。
自分が悪いわけではないんですが、こちらからお願いばかりっていうもの疲れますね。

ブラックなネタになるのも嫌なので、これくらいで・・・ｗ
共振対策をDIYで頑張っている方もいるようなので、自分もそうしようかと思う今日この頃。

たかが共振・・・ですがMT車の命でもあるシフトからの共振。致命傷だろと個人的には思います。
自分が信じてた三菱はこんなんじゃなかったんだけどな。