車間距離の使い方

突然ですけど、今日は車間距離ってやつを考えてみます。

私なりの考えです。

実はずっと前から高速、市街地問わず車間距離の使い方に疑問があったのです。



まずは車間距離の定義から。
皆さんも普段車間距離はある程度とっていますよね～。

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自動車などを運転している時の前車との距離のこと。
先行する車から、その車の後を走行する車両までの距離のこと。
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まぁ、こんな教科書みたいな事はどうでもいいんです。

問題はその車間距離をどうやって使うかって事です。


私が比較的よく遭遇するパターンは以下のような感じです。

私の前車が何かしらの事象にて急ブレーキ！当然私も強めのブレーキで対応します。
実際追突なんてしない訳ですが、結構ギリギリで止まらざる追えないケースもやっぱりあります。

が、その急ブレーキをした車の前を見てみると・・・
まだ前車との車間が結構あるじゃないか・・・・

もっというと十分車間がある状態でも前の車が急にブレーキをかけるとそれに反応して急ブレーキをかける方が結構いらっしゃいます。


何のために車間距離をとっているのでしょうか？？


不要なブレーキを踏まずに走るためっていう目的は無いんでしょうか？？

とりあえず車間距離を取っているだけ・・・て人が最近多いような・・・


前車が少々ブレーキを踏んだくらいなら車間距離を一時的に削ることでブレーキを踏まなくて済むように自分はしています。

自分が急ブレーキをかけざる追えない状況になった時は当然前の車も意識しますが、後ろの車も意識します。

結局追突されたら意味ないじゃん・・・と思うからです。

なので「問題無く止まれる」と判断した時点で最後少しブレーキを緩めて、あえて前の車に近づきます。

そうすれば後ろの車がブレーキの反応が少し遅れていても対応できるんじゃないかな？？と思っているからです。（今までは運よくそれで助かったという場面には遭遇していませんけど）


なーんて色々考えていると、車間距離があるのにバカバカとブレーキを踏む運転が理解できないんですよね～。むしろイライラしちゃいます。


車間距離、皆さんは上手く使ってますかぁ？？


PS：上り坂の信号停車でベタベタにつけてくる車にはわざと発進のクラッチをゆっくり繋いで、惰性で後退して差し上げるのはいつもの事ですｗｗ　だってマニュアルなんだもん。