GSR750 LEDウインカー化

最近みんカラ頻度が下がってますが・・・。
ブログ書くときくらいしかアクセスしてない気もする・・・ｗ

また懲りずにバイクネタ。

GSR750に乗っている人ならみんな気になるのがココ！！



コレ！



ココ！



なんでこんなに野暮ったいウインカーなんでしょう。
車体はシャープなデザインなのに、ウインカーが合ってなさ過ぎる。

で、用意したのはコチラ！



キジマのTRLタイプのLEDウインカーです、色はスモーク。
あとはオダックスのウインカーリレー（隼用７ピン）です。

ウインカーは点灯も問題なく、いい感じの品質です。





LEDに変えるとハイフラになりますので、リレー交換は必須。
一番楽なのはリレー自体を換えちゃうこと。隼用の流用ができますよ。




リレーはバッテリーの少し前にあります。
バッテリー外さないとかなり交換しにくいですね。




フロントのウインカー交換は比較的楽です。

メーター前のネジを２つ外して、全体を引き下げます。これできるのは楽チンですね。



あとはウインカーを外すだけ。

純正はこんな感じ。ステーが専用で流用できないですね・・・これじゃ。



キジマのウインカーはボルト系がM8なので、色々考えた結果、大きめのワッシャーで挟み込みました。綺麗に仕上げたい方はプーチの汎用ステーでも買って下さい。１台分で6000円は出せないｗ



配線はActiveのスズキ用変換コネクタを買えばスッキリですが、フロントはぶった切りました。
リアと比べてアクセスしやすいので、ギボシで純正と交換できるように加工してます。


完成はコチラ！





かなりスッキリいい感じです。ポジションは使えなくなりますが、問題無いでしょう。
カッコいいんじゃないでしょうか。


次はリアです。
リアは結構大変。

まず、フェンダーを外します。
フェンダー裏の鉄？のステーも外します。



外すとようやく配線とウインカーのボルトを外せます。

リアのウインカー配線は、フロントに比べ時間が掛かることから、Activeのコネクターを入手して結線しました。ただ、そのままだと長さが足らないので結局ギボシ加工で延長・・・。



んで、両側を組み付けます。




あとは外したものを取り付けて完成です！！


こうなる！！





ん～、特にリアの印象がかなり変わりますね。これはイイ！
クリアかスモークかで実は悩んだのですが、スモークで良かったと思ってます。

かなり締まって渋い感じ。


あとは、お得意のタイヤのマーキングをして、完成！半日作業でした・・・疲れた。

けど結構いい感じになったと思いますよ。



ん～カッコいいわぁ。

が、実はまだコスパの良い隠し玉が控えてます・・・ｗ
いつ施工できるかな？

年明けには施工したと思っているので、またその頃にブログにアップします。

かなり攻めてみる（大きく印象が変わる）つもりです。