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今月車検なので、事前の見積もりをしにDに行ってきました。


車両自体は特に何も無いので、追加でどこまで交換するか費用を確認してみました。
追加で何もしないと約14諭吉。
そこから全オイル交換とインナーフェンダー（フェンダーシール？）の交換を入れると約17諭吉。


もちろん値引きは考慮せずの金額ですが、高いですねぇぇぇぇ。


オイルは別に必須じゃないですけど、こんな機会じゃないと交換しないし、フロントのインナーフェンダーはローダウン時のバンプで削れて無くなってるので、精神衛生上交換したいし・・・。


必要経費なので仕方ないですね・・・とはいえ1日で終わってしまう車検そのものにもやはり疑問はふつふつと。


ちなみに数年で車検に通らなくなるらしい？HKSサイレントハイパワーを使ってますが、音量計測の結果、大丈夫だそうで。ホッと一安心、純正マフラーは持ってますが自力交換は面倒だったので・・・。


実は今年から毎年車検が続きます・・・ｗｗｗ
今年はエボ。来年はココア、再来年はGSR750・・・なんか既に憂鬱でありますｗｗ
しかも全て初回車検・・・どうなっているんだｗｗｗ

寒い。こんなに寒いとガレージで車やらバイクを触る気にもなりません。

先日やっとこさ行ったのがタイヤのカス取り。

先日走ったFSWでクーリングしている時にやたら拾ってしまい、通常走行でロードノイズが出ていたのですｗｗ

出る出るわのタイヤカス。

↓その一部です。


クーリングの仕方が下手っぴだったかな・・・。

今月末か来月頭にはまた富士を走ろうかと考えているので、大まかにだけ取って後は走って削ります。


寒くてガレージ出れないときは書斎を弄るに限ります。


音響機器、入れてやりました、てへ。

これに


これを繋ぎ


これも繋ぎます。


そう、全てヤマハで固めてみました。元XJR乗りとしてはやはりここは外せませんｗ？？

で、こーなった。


ついでにデスクも拡張し、奥行きを25cm足してあげた。広大な作業空間です。

テレビはというと。



サイドにラックを突っ込んで、そこへ。アンプも。ウーファーは足元に設置。

設置直後なのでモノがスカスカでちょっと寂しい感じですが。これでレカロ改造のチェアに座ると基地感満載になりました。


上位機器でなくても、ここまで音響機器を変えるとさすがに素晴らしい音を出してくれます。
PC環境でここまでの音なら文句なし。
マジでこれは溜まりません。しばらくは書斎でヒッキーになれそうです。
もうアクティブスピーカーには戻れないのは間違いない。

ちなみにネオバ２～３本くらいの費用で揃います・・・車って金掛かるな・・・と改めて思ってしまったりｗ

あ、また最後は車ネタじゃなかったｗｗｗｗ

なんか久々の投稿。

毎年恒例我が家の年明けの予算会議も終わり、今年は車検もあってでエボはあまり触れないことになりそう。最低限の予算確保になってしまいました・・・。


そんなこんな去年はバイクにハマリまくりでしたが、今年もおそらく継続。

んでもってそれには飽き足らず、今年は書斎改造に挑みます！

ガレージはひと段落してるしね。


IKEAやホムセンに行って部材を色々見ているところですが、ほぼ構想は固まっています。
実現できる部材がなかなか無いって状況です。あっても高すぎる。

なので、先行しているのが・・・「音響」です。

正確にはPCオーディオと言いましょうか。


もともと嫌いじゃない分野なんですが、あんまり真剣に取り組んだことの無い分野でもありました。
24bit/96kHzのビットレート/サンプリングレートと言われてもあんまりピンとこないくらいの。

なのでここは書斎改造の一環として、書斎の音響も整える事としました。
色々書籍を買って勉強中であります。

ただ、薄々ご存知の通りこの分野はある領域を超えるとオカルトか宗教に近い世界になっていき・・・車並みの出費が・・・。

なので、コスパを重視し効果が実感できる範囲内で極力安く楽しむ！を目標に今年の前半は取り組もうと思います。
もちろんPCオーディオの範囲内で。

今までの構成は

PC→サウンドカード（Sound Blaster X-Fi Xtreme Audio）→アクティブスピーカー（Logicool製2.1ch）

という構成でした。これはこれで普段使いなら何の問題も無かったのですが、ここからグレードアップさせていきます。音ボも5年前のものですしｗ

まずは自分自身の聴力を試したり、パーツ変更による効果を計るためにいきなり中級クラスには手を出さず、入門機からせめてみます。

で、買いました。コレ

REX-A2496HA1


USB-DACってやつですね、要は音ボの代わり。
こいつからRCA接続で今のスピーカーに繋ぎます。
PCからはUSBだからなんとも楽な。

スピーカーはそのままなので、激変ではないでしょうが、これでそれなりに変わるなら、アンプ/スピーカーとステップアップする理由がはっきり掴めるだろうと言う訳です。分からなければ自分の耳にはこれ以上必要無いとも分かるわけで・・。


結果・・・


うん、全然違うわ。こりゃ。
スピーカー変えてないのに、変わるもんですね。
今までもそれほど酷い音ボというわけではなかったのに、ハッキリ違いがわかります。
PCオーディオの性能侮れず。音の奥行き感も変わります、確かに。

聞こえなかった音が聞こえるというのはこういうことか！と納得です。

これで次はスピーカー→アンプとジワジワ攻めていこうと思います。

ただ、悩ましいのは現状がアクティブスピーカーなので、これをパッシブにするとアンプもセットでとなってしまう・・・。アクティブのままでもいいんですが、どうせやるならアンプもちゃんと別にしたい。

最近の悩みはもっぱらアクティブ？パッシブ？アクティブ？パッシブ？こればっかｗｗｗ

最終的なコストを考えると下手にアクティブでワンクッションよりも、少し資金をためてアンプ+パッシブスピーカーをセットで導入の方がいい気がする。７～８諭吉くらいあれば揃いますしね。


と、いうことで今日は書斎で音楽を書けながら、家で挽いた（機械がｗ）コーヒーを飲みながら小説なんぞ読書してました。まさに至福の時。たまにはこんな生活もいいなぁと。


皆さんも如何ぁ？？

年末だというのに、体調を崩して寝込んでたりします。

まぁ、それが問題ない時期だからいいんですけど。

そんなこんなで、今年最後のGSR弄り。

ちょっと印象を変えてみました。


前はこんな感じですが。



フロントをこんな感じに。



リアをこんな感じに。



で、こうなりました。




ちょっと派手だったたかな。

とあるショップのカスタムリムステッカーです。デザイン変更でオーダーしてみました。
リムテープに車名入れたのと、リアのインナーには「ヨシムラ」と「SUZUKI」と「YOSHIMURA」のロゴが入っています。

貼るのがかなり大変でしたが。。

インナーも貼ったので思った以上に派手になってしまった感が・・やりすぎたかな？

とはいえやはりリムテープが無いと足元が引き締まらないので、しばらくこれでいきます。
リアのインナーはちょっとしたら剥がすかも。

しかし、なぜにリアのインナーは湾曲した造りにになっていないのか・・・無理な引っ張りでちょっと浮いてしまっている・・・（泣



そうそう、エボ君のバッテリーは結局ココアで初期充電を行い、その後充電器で24時間充電して復活となりました。700Km高速をぶっ飛ばしたので、弱っているとは思いますが、しばらくは大丈夫かと。

定期的に充電器に繋いで放電しないようにします・・・

というか乗ればいいのかｗｗｗ

エボのバッテリーが上がってましたｗｗｗｗ

ま・さ・かｗ

いつも洗面所から車を見るときにセキュリティーのランプで生きてるかチェックしてたんですが、ある日ランプが点滅してない・・・。

まさかと思い、キーレスでドアを開けてみるも・・・反応せずｗｗ

オワタ・・・ｗ

そこまで乗ってないわけではないんだけど・・・バッテリーが弱ってたんですかねぇ。


結構放電してしまっているみたいで、バッテリー充電器すら受けない状況。

ちょっと詰んでますねぇ。


明日、ココア君に繋いで暫くアイドル充電してからバッテリー充電を試みてみます。

年末帰省でエボ君使うから、急場しのぎでも復活して欲しいんですよねぇ。


しっかし、トランクにバッテリーがあると苦労が多い。

お尻からガレージに入れているから、簡単にココアからブースターケーブルが繋げないじゃないか・・・。