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やっと500Km到達。まだまだ慣らしの真っ只中。

さて、エボ7からは油温計と水温計は移植していますが、ブースト計だけは古かったので買い替えするために移植してません。
他のメーターと合わせるためにDefiを探したのですが・・・使っているモデルが３月で生産終了？？？？
前のバージョンのコントローラーとも互換性無し？？？

いや、生産終了は分るけど、コントローラーくらい互換性持たしておいてよ・・・。

ということでメーター１つのためにコントローラー２つなんてできないので
ブリッツのメーターとモンスターのピラーカバーを入手。
現在配線引き込みの方法を調査中であります。
他の方はどこから電源取ってるんだろう・・。

で、エボⅩを５００Km走って改めて記録がてらインプレ。

・2000rpm～3000rpm辺りの微振動
あまり改善なし。バランサーの無いエンジンだからこれはショウガナイ？？

・エンブレ
やはりまだ慣れない。効かなさすぎ。
峠の下りで２速なのに速度が維持すらできないのにちとショックを・・。
なんで２速なのに回転上がってんだ！！！と。
隣で嫁が滑って行くみたいで怖いとな。

・コーナリング
コーナリングの姿勢ができた後はスムーズに異様に曲がりますが、姿勢ができるまでに少し違和感がありますね。

・ブレーキダスト
フロントは噂通りですね、即効汚れるｗ
これはエンブレが効かないためにブレーキを多用する事も関係しているような・・・。

・S-AWC
箱根のターンパイクでちょっと飛ばしたところ、一メモリしか動かなかった・・・。
なのにエボ７とは次元の違う曲がり方を・・・。

・シフトチェンジと空走感
回転の落ちはまだ慣れないですね。低速時のシフトチェンジがどうもうまくいきません。
特に１速→２速。
ただ、少々飛ばした際に気付きましたが、ある程度回転を上げている状態でのシフトアップの際は特に問題にならないので低速時だけの問題かな・・。

・ブレーキフィール
奥ではよく効きますが、止まる直前みたいな微妙な「抜き」がちょっとやりずらい。油断するとカクッとしそうになりますね。とりあえずブレーキホースも交換対象で考えるかな？