okaponcz4aのブログ一覧

以下、URLより。

http://www.kurumano-gakko.com/drive/winding.html

※抜粋
「エンジンブレーキのスイッチはどこですか？」
とは、講習会イベントでの参加者の方からの質問ですが、
エンジンブレーキは、スイッチではなく、アクセルとシフトレバーを操作して効かせるものです。

うう～ん。自動車学校で習うでしょう・・・。
ネタにはなりますが、隣に乗るのは勘弁でしょうか・・。


さて、Dにてシフトレバーへの共振対策を行ってきました。
結果的には共振音の音質に変化はあったものの、相変わらずのビリビリ状態。
共振の要因が１０あるとしたら１無くなった感じ？でしょうか。
むむむ・・・この結果によっては車高調をポチろうと思っていたのに、また遠のいた感じです。

もう半年経つのにな・・直らないｗｗ


ちなみにクラッチ換えてくれないの？って聞いてみたら
「換えて変化なくても換えたら乗り続けてもらえます？」って。

うん、そういう問題じゃないんだ・・・。
そういう問題じゃ。