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今日はココアの話であります。

先月我が家のセカンドカーとしてデビューしたミラココア君。

1か月で300Km弱しか走らない軟弱仕様となっております。
まぁ街乗り＆お買いもの用なんで仕方ないんですが。

で、ココア君に乗る度に１つとても気になる事がありました。

それがCVTのセレクターの表示。


一般的なATって。

L→S→D→N→R→P

といった具合で表記されてますよね～。

L→ロー
S→セカンド
D→ドライブ
N→ニュートラル
R→リバース
P→パーキング

これ常識ですよねぇ。


んが、しかしココア君は

B→S→D→N→R→P

なんです。

初めて乗った時、B？ビー？？びーっ？？？
Bってなんだぁ？？

と非常に疑問でした。

バックはリバースと同じだし、それ以外の頭文字なんて思いつかない・・・。

ずーっと悶々としていたのですが、この前1カ月点検でDに行ったついでにメカさんに聞いてみました。


結果・・・
B→ブレーキ
S→スピード

だそうで・・・（汗ｗ

ブレーキの意味はブレーキのように減速したい時に使うという意味らしいｗ
結局ATでいう一番ローギアの扱いですが、Lと表記しないのはCVTなのでギアという意味を持たせるのが問題なんでしょうかｗ

意外だったのはSがセカンドではなく、スピードという意味だったこと。目から鱗ｗ
結局登りなどでちょっとスピードが欲しい時に使うという事でセカンドなんですが、これまたギアって概念じゃないから・・・ってことなんでしょうかｗ

分りにくいから統一してよ・・。


時代についていけてないなぁと実感した週末でした。