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リコール対応なんてものは早く片付けたほうがいいってことで、さっそくこの前の土曜にエボをDに預けてきました。

大変な作業みたいですね、定期点検も兼ねたこともあり丸一日掛かってしまいました。

丸一日ということはもちろん一旦帰るのに代車が必要です。

今回の代車はなんとこいつ！！





i-MiEVでございます。

なにげに電気自動車って乗ったこと無かったんですよねぇ～。

いやいや、面白かったです。こんなに普通に乗れるものとは。

しかも軽規格の分際でやたら速い速い。

楽勝で1xxkmまで出るなんて・・・。

やはり全域トルクフルでありました。

ガソリンエンジンの軽とは別物の加速ですね。

素直にこりゃイイ！って思いましたね。


とはいえ・・・。

横浜～川崎の往復でバッテリーが半分減っちゃうとか。
あきらかにお腹に重い重り（バッテリー）を抱えている感があるとか。
ステアリングの重さに違和感があるとか（センター付近がやたら重い）。
発進時のあきらかな絞られてる感とか。

まぁネガな部分は結構ありました。

なんと言っても一番のネガは。



なんというか「俺、電気自動車運転してるんだ！」という特別感の無さですかね。

なんとも質素でそっけないメーターパネル。それ以外は普通のガソリンモデルと全然違いが分からない感じとか。

なんかもっと次世代！というか未来！って感じのオーラが皆無って感じが・・・（汗

特別感を出さないようにしてるんでしょうけど、そこだけが残念ですねぇ。


そういえば三菱さん、アイのプラットフォームって他に流用しないんですかね？
もったいないというかコスト的にも・・・


他に軽には無いパッケージなんだから上手く使って欲しいな。


そうそう、エボを受け取るときに担当さんから「ミッションオイルがやけに綺麗なんですけど、最近変えました？」と言われました・・・。

別に特別乗ってないとか、回してないとか、そんな事は無いんですけど・・・

謎です。どっちにしろ来年車検なんでオイル関連は総交換ですね。