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タイヤ交換で安いところを探すこと２カ月、ようやく純正ホイールを交換。

ん～、そこそこ似合っているのでは？？
純正シルバーと比べるとだいぶ落ち着いた感じになりました。
実際見るともう少し明るいブロンズです。

もともと使っていたエボ７は白だったのでベストマッチでしたが、今回は黒ですから
他の色がベストマッチかもしれませんね。
重量はやはりこちらの勝ち、多少は軽くなったかと。




18int-8.5J+31ですが、フロントはキャリパーとのクリアランスも十分です。


しかしこう見ると、18intは小さいなと・・・。
車高を下げればまた違うんでしょうが、19intくらいが見た目には良いかもしれませんね。
乗り心地が犠牲になりそうなので、当分このままの予定です。




洗車ついでにワンコも洗ってやりました。はい。

今日は仕事が休みだったので箱根までふら～っとドライブ。
平日は道が空いてていいですね。

ターンパイクは入口は晴れてたけど、上の方が霧だらけで何も見えたもんじゃない。
そんな中でも程々に高回転まで使ってみたけど、マフラーも油温計も異常無しだったので、どちらも問題無しかな～と。

ただ、少々回転が高い状態で、シフトダウン＆回転合わせをすると、マフラーから「ボン」て音するんだよな。まさか火吹いてるとかね～。燃料濃いのかしら？


話は変わり、週末は給料日。この給料で足が今月買えるかが決まる・・。
買えるといいな・・・休日出勤しまくったからいけるはず・・。

そしたらとりあえずサーキットに向けて最低限の準備は完了かな？
FSWのライセンス、取りにいかなくちゃ。4万高いよ・・。

油温計・・直りました。

結局センサーを換えたら１発でした。やはりセンサー不良だったようです。
もう１５０度とか見たくないｗ

そして今日気付いたのですが、三菱ってポイントカードやってるのねｗ
新車購入価格として13000ポイントあるらしいので、そのポイント使ってオイル交換ただでやってきました。

まだ8000ポイントあるからなにか純正パーツでも買おうかな。
フランジボルトとか加工用のスイッチ類やら小物も意外に欲しいし。

思わぬところで収穫でした。

街乗りなら純正オイルで問題ないし、次のオイル交換に回すのも手だな～。

相変わらず油温計がご乱心。

街乗りで油温150度とか無しでしょｗ
アラームがピーピー煩いので、コネクタ外して走ってますｗ

一応センサーは入手したので、接触も含めて調査しようかしらん、と色々考えると。

またアンダーパネル外し＆ジャッキをせにゃならんのか・・。
しかもセンサー交換はオイルも抜かないといかんと・・。

そろそろオイル交換時期でもあるし、Dでオイル交換のついでにセンサーも交換してもらおうかしらん。

今日電話してみようかな～。

昨日、深夜にマフラー馴染ませようと羽田空港あたりまでドライブするかな～と車を走らせたところ・・。
夕方に嫁さんと飯食いに行った時は何ともなかったのに・・・。

バッテリーじゃなくて油温計がビンビンしている事が発覚！
80度から110度をビンビン行ったり来たりｗｗ
油温計はそんなに元気じゃなくていいんだけど。

おそらくセンサーの故障でしょうね。
思い出せばこのDefiの油温計、エボ4の頃から使っているから7～8年物になる・・。
むしろ頑張った方かな。

車側には問題は無いと思うけどかなり気になる。
もしかすると水温計もそろそろ？？

メータ自体は廃番だけど、センサーだけ売ってるのかな？
共通部品だといいけど、余計な出費になりそうだ。

皆さんも急なビンビンにはお気をつけください。