okaponcz4aのブログ一覧

やはり日曜は翌日からの仕事を考えると憂鬱になるもんです。

そんな日は我が家のアイドルの萌え画像を見て元気を出すのです。
皆さんも良ければ元気を出してくださいな。

カーライフにワンコが関係あるかって？そんな些細な事どーでもいいんですｗｗ



やっぱり子犬は犬種問わず破壊力が高いですね。
こんな小さい頃が懐かしいと同時に子犬の時期なんて一瞬だったな。

ちらっ



ぷいっ


ぬーん




まだまだ知らないものは多い



モデル気どり




踏ん張っていこう。




さ、月曜日ですよ。

さて、気持ち良くツーリングできる季節も残りわずかとなりました。

ということでとあるR1乗りの方とツーリングをしてきました。

お陰さまでいい天気、XJR君もご機嫌です。




少々風が強かったのですが、良い景色をみたり。
今度は嫁さんと夕日を見にこよう。



美味しいご飯を食べたり。



世田谷ベースばりのガレージをみたり。
（写真撮り忘れたｗ）


充実した1日でした。次乗る時は完全冬仕様かな。
あ、リッターバイクとの差は相変わらずでしたよ、はい。
（しかしR1はやっぱりカッコ良かったなぁ…）


ん～、たまに乗るバイクは超気持ちいいですね。
あと300ccあればもっと気持いいはずだｗｗ


ちなみになぜか仕事上のノウハウを使って人助けするハプニングも・・・。
結果的に役に立てて良かったです。OS障害なんてHDDが生きていればなんとでもなるんです。


さぁ、明日はのんびりするぞ。

試着してみました。

小雨降るなか、いつもの匠にお越しいただきちょうど外していたというワイトレを試着させてもらいました。

いきなり買うのはギャンブルですしね・・・。


とりあえずはもともとイケるんではないかと思っていた20mmからチャレンジしてみました！！




んで、フロントはこんな感じ




どうでしょう？結構攻めた感じになっていると思うのですが・・・


前から見るとこんな感じ！！
※ミラーでちょうど顔が隠れているのは偶然ですｗｗｗ




え？グレーゾーンだって？？？
まぁ、たしかにそのまま20mmだとフェンダーに干渉しそうな気もしますが…。


んで同じくリアも20mmでチャレンジです。





リアは余裕ですよ。ってかバッチリ。


フロントが20mmなのか15mmなのか悩ましい所ですが、一度20mmにしてみた以上は15ｍｍにするのはちょっと厳しいかなと。おそらく買うなら20mmにしてしまいそうですｗｗ



・・・にしてもやはりツライチに近づけた方がカッコいいですね。



匠！ありがとうございました～～。



んで、その後夜中にこんなものが届きましたよ。
来週から忙しいので取り付けはちょっと先かなと・・。

ロードバイクをガレージに仮付けしてみたけど…





これじゃ邪魔過ぎる・・・・・



反対側につけないと・・・・・



反対側はラックに当るから色々と動かさないといけないし・・・・・



柱探すの面倒なのに・・・・・・



玄関だと嫁が嫌がるし・・・・・



なんか色々頑張ります！！

突然ですけど、今日は車間距離ってやつを考えてみます。

私なりの考えです。

実はずっと前から高速、市街地問わず車間距離の使い方に疑問があったのです。



まずは車間距離の定義から。
皆さんも普段車間距離はある程度とっていますよね～。

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自動車などを運転している時の前車との距離のこと。
先行する車から、その車の後を走行する車両までの距離のこと。
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まぁ、こんな教科書みたいな事はどうでもいいんです。

問題はその車間距離をどうやって使うかって事です。


私が比較的よく遭遇するパターンは以下のような感じです。

私の前車が何かしらの事象にて急ブレーキ！当然私も強めのブレーキで対応します。
実際追突なんてしない訳ですが、結構ギリギリで止まらざる追えないケースもやっぱりあります。

が、その急ブレーキをした車の前を見てみると・・・
まだ前車との車間が結構あるじゃないか・・・・

もっというと十分車間がある状態でも前の車が急にブレーキをかけるとそれに反応して急ブレーキをかける方が結構いらっしゃいます。


何のために車間距離をとっているのでしょうか？？


不要なブレーキを踏まずに走るためっていう目的は無いんでしょうか？？

とりあえず車間距離を取っているだけ・・・て人が最近多いような・・・


前車が少々ブレーキを踏んだくらいなら車間距離を一時的に削ることでブレーキを踏まなくて済むように自分はしています。

自分が急ブレーキをかけざる追えない状況になった時は当然前の車も意識しますが、後ろの車も意識します。

結局追突されたら意味ないじゃん・・・と思うからです。

なので「問題無く止まれる」と判断した時点で最後少しブレーキを緩めて、あえて前の車に近づきます。

そうすれば後ろの車がブレーキの反応が少し遅れていても対応できるんじゃないかな？？と思っているからです。（今までは運よくそれで助かったという場面には遭遇していませんけど）


なーんて色々考えていると、車間距離があるのにバカバカとブレーキを踏む運転が理解できないんですよね～。むしろイライラしちゃいます。


車間距離、皆さんは上手く使ってますかぁ？？


PS：上り坂の信号停車でベタベタにつけてくる車にはわざと発進のクラッチをゆっくり繋いで、惰性で後退して差し上げるのはいつもの事ですｗｗ　だってマニュアルなんだもん。