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をしてみました。

確かに純正のゴムホースは気になってたんです。

性能が激変というわけではないので、後回しにしていましたが、前車でも交換していないところを優先しようということで、脚とECUより先に交換です。

こんなんになりました。





インテークパイプ、サクションパイプ、ハイフローバイパスパイプの3本を交換しました。

インテークはTOMEI、サクションはBLITZ、ハイフローはMonsterと三つ巴です。

色んなメーカーを入れるのがなかなか楽しいです。というよりコスパを考えるとなかなか1メーカーだけとはいかないですね。

見た目はいい感じになりますね、ボンネットを開けない限り分からない自己満足チューンですが、純正イメージを極力残すコンセプトでやっていますので、ちょうどいいのです。

あまり期待していなかった効果ですが、走り出しから一応分かりました。
全体的に車が軽くなったというか鼻先が軽くなった印象です。ただトルクアップという感覚ではなく、アクセルのツキが良くなった感じですね。
発進時と3000回転辺りで、「ふむ、ちょっと違うぞ」という感じです。

とはいえ、ECU替えたほうが明らかに効果がありますから、+α投資してECUからやるのが現実的な気もします。現車までやらない人は、ですが。

個人的には試してみたかったパーツなので、多少でも体感できただけOKです。

エンジンルームがやたら綺麗なのはまだ5000Kmしか走っていないからで・・・めったに乗らないのに資金投入した罪悪感が・・・ｗｗ