ウインカーLED化 Ver.2 (その2)
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
アクリル板をセメダインスーパーXで張り合わせて，回路を保護するケースを作りました．メンテナンスのことを考慮して，直方体の6面のうち，1面だけは接着剤で固定せずに残します．
2
基板上のターミナルに配線を接続後，粘着剤の付いていないビニールテープでケースのふたを固定します．
3
ケースの周りにウレタンを巻いて異音対策を施した後，自作回路を写真に示す場所にタイラップで固定しました．
4
ウインカー信号（「その1」の写真5に示してある "winker-in" ）を自作回路に引き込み，各ウインカーバルブには代りに自作回路を経由してきた信号 （winker-out） を供給するようにします．写真中，緑色の丸で示す2本の線のうち，奥の線が運転席側，手前の線が助手席側のウインカー信号線です．これらを中途で切断します．
5
中途で切断したウインカー信号線の両側にそれぞれ，オスとメスのギボシ端子を取り付けます．メス端子が "winker-in" に，オス端子が "winker-out" にそれぞれ対応しています．
6
「その1」の写真5で "dummy" と称している信号線をエンジンルームのダミー抵抗のところまで引いてきます．左右のフロントドアの蛇腹の根元から，信号線を車内から車外へ引き出します．
7
6.8Ωと50Ωの抵抗を並列につなげて，合成抵抗値6.0Ωのダミー抵抗を形成しています．そのうちの，6.8Ωの抵抗はアッパーマウントのところに固定しています．
8
残りの50Ωの抵抗は，アッパーカバーを取り外すと現れるサービスホールを利用して固定しています．
以下，「その3」に続く．
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