8月20日：　ホルツのエアープラスlight + 三菱純正タッチアップペイント　の組み合わせで，傷周辺をスプレー塗装する（重ね塗り4回）．最後に，エアープラス用トップコーティングスプレー（補修ムラ消し）を3回，塗装する．　【注意】上記エアープラス用トップコーティングスプレーはバンパー本来の透明コート層を一旦溶かすことで補修ムラを目立たなくさせます．ですから，スプレーしすぎてダマをつくると，乾燥後そこだけ曇らせることになります．というか，曇らせてしまいました（黄色の円内）．

8月21日：　コンパウンド細め，液体コンパウンドの順でスプレー塗装面を研磨する．

しゃがみこまずに，1mの距離を隔ててバンパーを眺めた場合には，補修跡に気付かれない程度の仕上がりにはなったので，これで良しとします．