センターパネルにスイッチ増設

センターパネル下部，ハザードスイッチの右隣にプッシュスイッチを一個増設しました．

センターパネルの外し方については以下の整備手帳を参照してください．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1438721/note.aspx

黄色い円で示した 5 箇所のネジを外すことで，センターパネルから基板を外します．写真 2 の黄色い四角で示す箇所のメクラブタは両面テープで固定されています．ドライヤーで十分に暖めてから，水色の矢印で示す箇所からメクラブタを押し剥します．

剥したメクラブタ（挿入図）の輪郭を 2mm 厚の黒色のアクリル板に写し取り，アクリル板をその輪郭よりも少し大きめに切りだします．次にアクリル板をヤスリがけして，ひたすら整形．センターパネルの通し穴の周囲を白色の油性ペンで塗りたくってから，整形したアクリル板を押しあてて，通し穴の形状をアクリル板に転写します．通し穴の中心にスイッチがくるように，アクリル板にφ8の穴を開けました．

アクリル板にプッシュスイッチを取り付けます．アクリル板をセンターパネルに固定するための両面テープには薄手のタイプ（エーモン・879）を使用しました．写真 3 に示す四角い通し穴は幅と深さがそれぞれ，11mm と 21mm しかないため，小型のプッシュスイッチを選ぶ必要があります．私は秋月電子から購入したプッシュスイッチを使用しました．　http://akizukidenshi.com/catalog/g/gP-04075/　減光のため，紅色の楕円で示す箇所に 51kΩ の抵抗を差し挟んであります．
　このスイッチは接点容量が 100mA しかありません．尚且つ，押している時だけ ON になるモーメンタリースイッチです．

そこで，21か月前に自作し，その後は段ボール箱の中で眠らせていたフリップフロップリレーを投入しました．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1405032/note.aspx　回路図中，緑色の破線で示した4本のラインがスイッチへと向かっています．写真5に示すように，スイッチとフリップフロップリレーの間の接続には4極カプラー（エーモン・2811）を使用しました．

【注意】 写真5では，スイッチをセンターパネルにインストールする前段階なのにもかかわらず，撮影のためコード先端に4 極カプラーを取り付けています．カプラーをつけた状態では，写真4に示す四角い穴にコードは通せません．

センターパネル背後の黄色い四角で示す箇所にフリップフロップリレーを固定しました．リレーに入力する ACC とイルミの信号は写真の左端に写っているターミナルからもらいました．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/1778585/note.aspx

完成！
　運転中でも押しやすい場所に位置するこのスイッチは，ポータブルナビのモニターに入力するカメラ映像の切り替えスイッチ（前回の整備手帳の写真4に描かれている「SW 2」）として使用します．