テールランプ改造 （その１）

　昨年1月にリアフィニッシャーをコンビネーションランプ化しました．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/2193569/note.aspx　今回は，改造後のリアフィニッシャーとの一体感が増すように，砲弾型 LED をテールランプに追加しました．使用したテールランプは，左右ともヤフオクにて購入した中古機材です．
　テールランプの背面には，6本のビスが使われています．このうちの，黄色い円で指し示した3本が内部のメッキパーツを黒色のベースに固定する目的で使われています．因みに紅色の円で指し示した残りの3本は，テール/ストップ用LEDユニットを固定するためのものです．殻割に先立ち，黄色い円内の3本を外します．
　RVR のテールランプは，黒色のベースとレンズ部分の接合にブチルは使われておらず，融着されています．そのため，ヘッドライトの場合のような，ドライヤーを利用してのキレイな殻割りは出来ません．　http://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/2108882/note.aspx　なので，超音波カッターを使って，融着箇所を切り離しました．

3枚におろしました．写真１と２に白色の円で示した箇所にサービスホールが有ります．ここから，増設 LED の電源コードを外部に引き出します．

写真２に示す，メッキパーツのウインカー用小部屋の前面に設置するのに都合のよい寸法に，3mm厚のアクリル板を切り出します．そのための型紙を先ず，何回かの試行錯誤を経て，決定しました．超音波カッターを使って，この型紙よりも少し大きめにアクリル部品を切り出し，ウインカー用の小部屋にピタっとはまり込むようにグラインダーを使って少しずつ削り，現物合わせしました．赤色と白色に発光する LED を設置する箇所にそれぞれ，赤丸と黒丸を描きました．

はんだこてを使って，砲弾型 LED （田中商会・φ５砲弾型 広角60°）をアクリル板に突き刺す穴を開けました．スライダックを使って電圧を下げることで，コテ先の温度を調整しました．最初は直径 4mm のコテをアクリル板に対して垂直に突き立てて穴を開け，次いで，直径 5mm のコテを斜め35°の方向から上記の穴に突き通して穴径を拡張しました．
　バリを取り除いたのち，ドリルの刃を手でゆっくりとまわして，穴の形状を最終的に整えました． LED を単にこの穴に押し込めただけではグラグラなので，アクリル板の前面からホットボンドを使って LED を暫定的に固定します．

空中配線で LED と CRD を連結します．赤色 LED の場合； (1) LED×4本 + 30mA の CRD （15mA の CRD を並列）　－以上のユニットを２つ形成しました．白色 LED の場合； (2) LED×3本 + 20mA のCRD （10mA の CRD を並列）， (3) LED×2本 + 20mA の CRD　－ユニット(2) を１つ，(3) を２つ，それぞれ形成しました．
　真夏の直射日光に曝される環境を考えると，アクリル板前面のホットボンドだけで LED をアクリル板に対して斜めに固定するのは心許ないので，背面はバスコークで塗り固めました．これは同時に，絶縁処置にもなっています．

写真５に写る黄色（プラス線）と緑色（マイナス線）のコードをメッキパーツの外に引き出すため，φ４の穴をウインカー用小部屋の底に開けます．このときも，写真４に示すはんだこてを利用しました．

テールランプの外へと引き出す電流コードには，ビニール被膜のダブルコードを使用しました．不注意にコードを引っ張って，テールランプ内部の細いコードを断線させてしまわない様に，ストッパー役のタイラップをビニールコードに縛り付けました（紅色の円内）．

アクリル板の固定には，使用温度範囲の広い（-55～200℃） 非腐食速乾性シリコン接着・シール材（モメンティブジャパン・TSE397C） を使用しました．100g で 2,668円もした接着剤です．一方，殻戻しには近所のホームセンターで売っていた変性シリコン シーリング材 （コニシ・＃04691） を使用しました．333ml 入りで 498円でした．
　アクリル板の固定に際しては，一旦ホットボンドで仮止めしてから上記のシリコン接着・シール材を使用しました．
　殻戻しに際しては，養生テープでレンズ部を黒色ベース部にがっちり押しつけた上で，養生テープが邪魔をしない隙間に変性シリコン シーリング材を注ぎ込みました．一日経過してから，養生テープを除去し，残余の隙間にもシール材を注ぎました．

以下，「その２」に続く