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  9. 【備忘録】エンジン補機駆動用ベルトのリコール [いんげんまめ]
いんげんまめの愛車 [三菱 RVR]
【備忘録】エンジン補機駆動用ベルトのリコール
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えだむさん情報によると修理の所要時間は，①だけで済めば1時間，②まで必要となると更に3時間，だそうです．　http://minkara.carview.co.jp/userid/743287/blog/34034383/<br /> 　9月13日にディーラーに相談の電話をしました．私のRVRは ① のみでOKとのこと（ホッ）．「代車の手配の必要がないので，本日でも修理できます」と伝えられたので，早速その日の14時にディーラーに出向きました．<br /> 　修理を終えて，ディーラーをあとにしたのは15時20分頃でした．
えだむさん情報によると修理の所要時間は，①だけで済めば1時間，②まで必要となると更に3時間，だそうです．　http://minkara.carview.co.jp/userid/743287/blog/34034383/
　9月13日にディーラーに相談の電話をしました．私のRVRは ① のみでOKとのこと（ホッ）．「代車の手配の必要がないので，本日でも修理できます」と伝えられたので，早速その日の14時にディーラーに出向きました．
　修理を終えて，ディーラーをあとにしたのは15時20分頃でした．
  • 　2014年9月11日，DBA-GA3W を含む5種類の自動車に関して，以下の内容のリコールが発表されました；<br /> ① エンジンの補機駆動用ベルトの材質が不適切なため，樹脂製プーリが傾斜状に摩耗するものがあります． そのため，そのまま使用を続けると当該ベルトが損傷して外れ，警告灯が点灯するとともに， バッテリ上がりまたはオーバーヒートに至るおそれがあります． また，油圧パワーステアリング車においては，操舵力が増大するおそれがあります． <br /> ② ブレーキブースターのブレーキアシスト機構（※） を構成するスイッチスリーブの組付け工程が不適切なため，当該部品に亀裂が発生しているものがあります． そのため，ブレーキアシスト機構が作動した際に，スイッチスリーブの爪が折損し， ブレーキペダルが戻らず発進できなくなるおそれがあります． <br /> ※ ブレーキアシスト機構：ブレーキペダルの踏み込み速度と踏み込む力によって，緊急時を判断し， ブレーキ液圧を高めてより強いブレーキ力を発生させる機構 <br /> <br /> 　上記不具合への対策は以下の通り；<br /> ① 全車両，補機駆動用ベルトを対策品と交換します． また，樹脂製プーリを点検し，摩耗が進行している場合は，新品と交換します． <br /> ② 全車両，ブレーキブースターの製造番号を確認し， 該当するものはブレーキブースターを良品と交換します．
    1:　2014年9月11日， ...
  • えだむさん情報によると修理の所要時間は，①だけで済めば1時間，②まで必要となると更に3時間，だそうです．　http://minkara.carview.co.jp/userid/743287/blog/34034383/<br /> 　9月13日にディーラーに相談の電話をしました．私のRVRは ① のみでOKとのこと（ホッ）．「代車の手配の必要がないので，本日でも修理できます」と伝えられたので，早速その日の14時にディーラーに出向きました．<br /> 　修理を終えて，ディーラーをあとにしたのは15時20分頃でした．
    2:えだむさん情報によると修 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年09月13日
   

プロフィール

「[整備] #RVR ルーフの自家塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/965330/car/782864/8614777/note.aspx」
何シテル？   04/19 15:18
2010年の9月初旬に納車されたRVRがきっかけで，車いじりの楽しさに目覚めた新人です．よろしくお願いします．
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