ヘッドライト磨き（耐水ペーパー）

今回は本気でいくことにしました。
表面が剥がれているところがあったり、クラックがあったりといよいよしっかりやらないといけないかなと

クラックがなかなかのもんでしょうｗ
夜になるとさすがに気になります。

納車後に2回LOOXと泡王で磨きだけやっているので、黄ばみはそこまで大したものではないんですけど、光を当てるとコートが剥がれているのがよく分かります

右も同じ感じ
黄ばみは上の方がちょっとあるかな

400番から

クラック消したかったので240からいこうかどうしようか…
とは思ったのですが、もし足りなかったら次回でいいかということで400番！

上の方は黄色い研ぎ汁が出ましたね

400番終了

600番終了

800番終了

違いはよくわかりませんｗ

1000番終了

運転席側も1000番終了

助手席側3Mヘッドライトコートキットに付属の3000番で磨き終了

おぉ〜クラックもなんかよさげじゃない？

コーティングは写真撮ってる余裕なかったのでいきなり1回目後ｗ

1回ですでにいい感じです。
10分待ちます

2回塗ったら1時間乾燥！

めちゃくちゃいい感じ！
近くでよく見ると筋は見えます。コンパウンドとかで均せば完璧になるかと。
個人的には大して気にしないｗ

光を当てるとペーパーで磨きを入れた傷が少し残っているのが見えます。
今回は3Mのレストアキットの1000番→3000番というやり方に従いましたが、1500とか2000を挟むといいかもしれません。
それか、3000番の後にコンパウンドとか？

いずれにせよ、気持ちよく乗れるレベルにはなりました。満足

8時ぐらいに始めて4時間ぐらいかかりました

ちなみに、マスキングテープは二重で貼った方がいいですね。
あとマスキングテープ貼るならマスカーの方がいいと思いました。
削った液でボディ汚れるし、流してるうちにホイールとかも濡れるし、結局拭く範囲が増えて後が大変になります。削り始めて後悔しましたｗ

ODO 95456