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自分にとって クルマは、やっぱり 愉しくなくちゃ…

なかなか3298には、かなわないけど。


デミ男くん、アクセルワークの反応が軽快だと、

zoom - zoom！〜♪ ッと愉しい、その瞬間。

今夜の「と〜のり」終了。自宅駐車場に無事到着。

復路でも、デミ男くんの試算では、平均燃費23.9km/L。往路同様、ほとんどが高速道路を利用。エアコンの使用も皆無。

大橋JCTで若干の渋滞が、あったものの、ほぼ順調に走行。

なかなか、24km/L台に乗らないものだ…

今夜の「と〜のり」終了。実家に無事到着。

デミ男くんの試算では、平均燃費23.9km/L。走行距離のほとんどを高速道路利用。その距離およそ200km。
エアコンの使用皆無。

「慣らし」として自分が設定していた総走行距離1,000km超えたので、今回は回転数2,000縛り解禁。
制限速度内で遠慮無く速度を保ちつつの走行を目指してみた。
結果的に御殿場までの東名登り坂がほとんどでの燃費は、自分の予想よりも悪く感じた。
御殿場を過ぎての下り坂から、速度よりも回転数に重点を置いての走行にスイッチ。
何となく、デミ男くんは、2,000回転、90lm/h前後が燃費がイイのではないだろうか？
瞬間燃費を観察するとそんな気がする。

また、i-DM先生の評価について。
「青」表示ばかりが加点される訳でもなく、走行中のアクセル開度も何かしらの評価をしている様子だ。
そのプログラムは相変わらず謎。燃費にイイ走りで加点評価か？
ペダルワーク「青」表示無くとも加点。逆に「白」表示無くとも減点されている事がある。
高速道路の走行ばかりでなく、普段の通勤路でもその様子を感じる。

でも、ハンドリングの「白」表示では、間違いなく減点されている。
首都高速の走行で「青」をカーブで連発しても加点されておらず、ハンドル操作が雑！？の「白」表示では減点(^^;;

話は変わるが、首都高速C2トンネル内で、ミニを目撃。抜いたり抜かれたり…
大宮ナンバー、３２でボディーカラー水色、中央に幅広白のストライプ、モンテ２本積みキャリー付き。
ヘッドライトは、HIDの様な… ご挨拶したくなったが、全然、相手には通じないなぁ。と、何もできず残念な気分。運転されていたのが若い女性だからではなく…。
イイなぁ、ミニ！
引き続き、可愛がって乗って下さる事を願うばかりである。

いつの間にか777km超えていたデミ男くん。
先日の走行距離を稼ごうとした際に、スッカリ忘れていた。
ついついODOメーターではなく、瞬間燃費にばかり視線が行ってしまうのだ。

今夜の仕事帰りに、ふとODOメーターを見たら、994km。
チョいとスーパーに寄り道するので、イイ感じかも？
期待を裏切られる事なく、スーパーの駐車場に到着すれば、999km。
３桁最後を記録できたのだ。

トリップコンピューターについて。
○瞬間燃費表示
→走行しはじめてから、約２秒間の瞬間燃費表示を消費燃料から算出して表示。
○平均燃費表示
→約１分間毎に平均燃費を算出して表示。
TRIP Aを＂0.0＂に戻すと、過去データが消去される。燃費を再算出して表示する前に１分間---km/Lを表示する。

なぁ〜んだぁ。
TRIP Bでも燃費計測してくれれば、イイのに。
TRIP A をゼロ、してしまったら、新車購入時点からの総燃費は、分からなくなってしまう訳だ。
てっきり、TRIP Aゼロにしても、新車購入時からの総燃費はデータが生きていると思っていた。
チョッとがっかり。