とよちゅんのブログ一覧

我ながら驚いた。
ＯＩＬ交換してから、この４日間でいつの間にか約600km走行 f＾＾);
早いとこ交換しておいて正解！

オイル交換してから今日までの600kmを走っての『個人的』な感想。

最初の200kmはこれまでと異なり「硬い」とでも言おうか・・・これまでの調子でのアクセル開度よりも加速が悪いイメージ。
これまで10W-50。今回20W-50。油膜が厚くて抵抗？
エンジンスタートさせ、暖気運転もそこそこではギアの入りも渋い。当然の結果である。
暖気が必要。と、認識を新たにした。

そして次の200km～400km。
これまで、90km/ｈを越えたあたりでルームミラーが細かな振動でビリビリ震えで まともに後方の視界を確保できなかったが、90km/hを越えても余裕で後方視界を十分に確保できていた。エンジンやボディ全体の振動が抑えられていた印象。これは良い買い物と喜んでいた。

そして次の400～600km。
なんて事はない、これまで同様、90km/h越えたあたりから ビビり振動によるルームミラーの震えで後方視界を十分に確保できない（><；
こんなに早く「おいしい状況」が終わってしまうのか？

MOTUL=5100、Castrol=neutronXよりも自分の愛車？運転の仕方？？と相性が良いＯＩＬを発見できたのかと思っていたのも束の間。

今日の帰り道、高速道路で制限速度そこそこで巡航していながら・・・アクセルを戻す（全閉）状況になり。その後、アクセルをチョい と、（ガバぁ～ではなく）開けても、イメージ的にカブる？ ブフブフｯとして・・・一瞬、カブった？ イメージから加速を始める。これは「ＯＩＬ」ではなく プラグの悪さ？　アクセルの開け方がまだまだ乱暴なのか？？ もっともっと ゆっく～り、開けるべきか？？？
アクセルワークに右足の神経を尖らせる。

明日から通勤の足としての活躍状況はいかに・・・

今日は、東京ビッグサイトへ「と～のり」。
「国際鉄道模型コンベンション」に「お台場ガンダムプロジェクト」で解体？１／１＝実物大部品状態のガンダムを見てきた。これで自分の夏休みは終了（><；

往路は、御殿場→大井松田が通行止め。自分の頭の地図には中央道しかない。
御殿場で強制退去させられ、そのまま須走は東富士五湖道路を利用しながら、大月JCT経由で中央道、首都高：有明。
復路は、豊洲で首都高に乗り、谷町JCT経由で東名高速。
途中、首都高で渋滞の若干があったものの・・・。想定内。といえば、ほぼほぼ想定内。

天気予報は午後から雨であったが・・・
今日は気温が低いので、かねてから気になっていた洗車！

どうせ、すぐに雨が降るだろうと、ワックスしている最中に降られても困るので、今回は撥水加工メニュー付のコイン洗車。（プリペイドカードなので、今はそうは言わないかも・・・f^^);）
拭き上げも、そこそこにと思いつつも、ついついボンネットもドアもいつのまにか開けてシッカリ拭き取り。

あさってから本格的に会社も始まる。あまりミットモナイ姿を見せたくないし・・・。
あまりの暑さで、お盆帰省中に洗車する気にもなれず・・・
ＭＩＮＩ仲間からのツーリングのお誘いにも洗車せず参加。

久しぶりにピカピカになった我が愛車。
これで明日は、東京さ 行くだぁ。

明日はお台場へ・・・仕事の都合でちょっと「と～のり」の予定。
タンク残量では往復できないと判断。
「４」の付く日ではないが、給油してみた。

前回の帰省後、オイルを交換し、黄色い新幹線（＝ドクターイエロー）を撮影しに新富士のちょっと先までを2日連続で往復、ダイヤモンド富士を期待するも天候悪く、富士宮あたりで引き返すこと１回。自分の中では、中距離の連続だったので・・・　通勤が１回あったが、数字も比較的良い感じ。
オイル交換から 150km近く走って、フィーリングに好感を持ち始めている。

今回の成績は１７km/ℓ　
なかなか上々 ｖ(＾＾）ｖ

明日の「と～のり」は、どうだろうか？
ＯＩＬ交換後、初の高速道路使用となる ｆ ＾＾；



ちなみに写真は給油前の姿・・・
フロントホイールがブレーキダストで真っ黒!!
ボンネットをはじめ、全体に斑な雨の跡も。。。
給油ついでにセルフ洗車へＧｏ～!!

夏休みの宿題、ひとつ片付いた＾＾）v

かねてから、次のオイルを何にしようか、頭の隅っこでひっかかっていたが・・・

量販店を巡るもミニと相性の良いＯＩＬ発見できず。
結局、近所のミニ専門店へ。
（整備手帳にもｕｐしているので、ご参照下さい）

エンジン音が変る。とか、ＯＩＬの耐久性が良いかも。とか、伺ったが、自分は残念ながら
「違いの分かるオトコ」ではなかった ｆ ＾＾);

シフトフィーリングはもちろん、向上！
これは、どのＯＩＬにしても替えた直後ならどなたでも分かるだろう・・・。
エンジン音？？？相変わらず。と、思う・・・

加速、アクセルｏｆｆからの滑走・・・　どちらかというとコレまでの方が良かったような気がする・・・。
20W-50と10W-50の違いなのか？
マイナス１０度とマイナス２０度の幅の違いが硬さの違いなのか？？
鉱物油と部分合成油の違いなのか？？？

なんとなく、今のところ燃費は悪くなるような気がしてならない。