とよちゅんのブログ一覧

おめでとうございます！！

って、云いながら…

チョッと怖いと思った情報化社会。
そもそも、「情報化社会」って言葉自体が古いかも… (;^_^A


いやいや、何を云いたいかって？
自ら発信している情報。どれだけの影響があるか… 図り知れないと思った次第。
携帯電話のカメラに撮影地点の情報が自動的に含まれていたり…

ふッと、ハイドラ！ 起動させてない！
8/23中に入れとかないと、記念ステッカーもらえる要件を満たさない！！って、
会社帰りに適当な所で「ハイドラ！」起動させるつもりが、そのまま帰ってきてしまった。その事に気が付き慌てて入れてみた。

プライバシーエリア内だから、ダメと思っていたら、バッチをGet!!




ン ？

なぜ…？？

バッチをGetできた？？？ か、疑問に思い…

改めて、ハイドラ！起動し「設定」を確認。

プライバシーエリアを以前に設定しておいたのに、いつの間にか消えてる(　ﾟдﾟ)

アプリをVerUpした際？ 何かの拍子に設定が無効になった。のでしょう… (；´Д`A

携帯の位置情報、ハイドラ！以外は常時OFFにしている自分。
浮気がバレたら大変！（なんちゃって）σ(^_^;)

意識していないと怖いですね。
自分の意識していない所で、自分の情報をダダ漏れさせている事に…
怖い恐い ((((；ﾟДﾟ)))))))
アッ！ 事務局さん、気分を悪くしないで下さいネ f(^_^;)

前回のステッカープレゼント企画は、ハイドラ！利用していたにも関わらず、応募タイミングを逃したもんで…
リベンジ！

って、昨晩中に上げるつもりが、バタンキュー(=￣ ρ￣=) ..zzZZ

いつの間にか、ハイドラ！


部長になっていた…


実際の会社での役職はさておいて(^^;;

渋滞にハマりたくないし…
都合２泊３日なので、早めに実家を出てきた。
実家を出てスグに給油。




給油する際には、i-DM先生の画面を数ショット押さえて、燃費記録を投稿する準備。
首都高の渋滞状況を確認して、目指す入口とルートを最終決定。

さらに、ハイドラ！を起動。
往路同様、復路もハイタッチ確率が高い事を期待。
途中の操作ミスで５回分の走行ログが残ってしまった。
（うち２回は、操作ミスによるもの）

活かしたい都合、３回のログを振り返る。
１２回のハイタッチ。さすがに、ゴールデンウィークの昼間の高速道路だけの事はある。
夜中に帰る時とは、エラい違いだ。

最近、ハイドラ！人口が、増えてきたのかもしれないネ。
往路のハイタッチ９回の３割増し。ハイタッチ確率が高い。
どのようなクルマとハイタッチしているのか、走行レポートを見るのが密かな楽しみ。
相変わらず「獲得称号」の意味はわからないけど。
バッジを獲得しても何も面白味が無い。
ほとんど同じルートを走っているからネf^_^;


さて、i-DM表示の方は…
途中の休憩地点（箱根の山を越える手前）燃費表示もまずまず。


高速道路をほぼ制限速度でクルージング。

いつもの渋滞ポイントでは、少々トロトロ走りに…
トロトロ走り直前の、ループな登り坂を上がる直前では平均燃費表示が28.2km/Lを記録。
残念ながら、写真撮れず終い。



結局、自宅に戻れば…




前回の復路の結果では、


平均燃費表示で3.9km/L改善、
平均車速表示は、6km/hの差がある。


最後に、高速道路の休憩後、なかなかi-DMスコアが表示されない件。
エンジンを切る際に、急に数値が表示された事があった。
またの機会に観察をしてみよう。

実家に移動。
高速代をケチる為に６時前にゲートイン！

行楽に向かうクルマも多いと予想。
すかさず、ハイドラ！を起動させながらの チームひとり のんびりドライブ。

約200kmの道のりを、約５時間。
途中で朝食を摂ったり、渋滞にもハマり、ほぼ予想通りの時間。

都合４回の走行ログ。
ハイタッチ、９回。
想像していたよりも、ハイタッチ確率が高かった。
やはり、ゴールデンウィークで、行楽へ向かうクルマが多かったのだろう。

さて、いつものごとく、i-DM表示で と〜のり を振り返る。

自宅駐車場を出る際




途中のSAで…



ODOメーター、もうちょっとで12,345kmだったのに残念。


そして、走行後






と〜のり の経過＝ 自宅 → 途中 → 実家 ⇨ 結果
平 均 燃 費 ＝ 19.3→ 19.7 → 21.1km/L ⇨ ＋1.8km/L
平 均 車 速 ＝ xx → 43 → 43km/h
走行可能距離＝235km → xxx → 20km ⇨ △215km
ODOメーター＝12,268 → 12,340 → 12,468km ⇨ ＋200km

こうして、振り返ると、実際の走行距離と走行可能距離で15km損した気分だなぁ~
平均燃費が、上がったのだから走行可能距離の方が少なく減るのが、普通の気がするのだが…

逆なんだなぁ。
途中の渋滞が、原因？



途中、ガソリン給油のメッセージが出てしまったけど、
あと100km位なら給油しなくても大丈夫(^_^)v
精神的に安心して乗れるのも「みんカラ」諸先輩方のお陰。



↑途中の足柄SAで、発見した貼紙です^ ^

本日のハイドラ！結果。
ハイドラ！と、自分の運用環境の相性が悪い(ｰ ｰ;)
今日もハイドラ！が上手く起動できていない場面が多々あった。

墓参の往路、
走り始めから朝食休憩までが記録として上手く残されている。
朝食休憩後、起動させるも２回目以降記録無し。

復路では、スタンドで給油してから、起動させるも休憩まで、記録無し。
１回目の休憩時に、起動させたら上手く記録されていた。
２回目も同様に上手く起動できたらしい。

朝と夕方の都内で、ハイタッチ！稼げたハズなのに…
正しく起動できていなかったらしい。

ハイドラ！終了後のハイタッチ数を確認するのを毎度、楽しみにしているのだが、残念。
本日のハイタッチコレクション数、都合２個。


１回目（往路）
バッジ18個を獲得、テリトリーポイント0ptを獲得

２回目（復路、その１）
1ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ11個を獲得、テリトリーポイント90ptを獲得

３回目（復路、その２）
1ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ11個を獲得、テリトリーポイント100ptを獲得

自分では、テリトリー参加設定していなかったハズが、復路ではいつの間にか参加になっていた。