とよちゅんのブログ一覧

ナンバーと、云ってもクルマのナンバープレートではない話題なので、悪しからずご了承ください。

今回は、飛行機撮影の話題。

土曜日に成田空港へ飛行機の撮影に行って参りました。

金曜の朝、NRT撮影のお誘い（打診）を大先輩よりいただきまして。
青空を見ながら出勤。その時に、飛行機を撮りに行きたい気分だなぁ〜 なぁ〜んて思っていた矢先。
本格的な決定は、前日の夜もふけてから。

先輩のお仕事、自分の仕事とのスケジュール相談でもあり… (;^_^A


NRTの撮影は初めて。
ご案内いただいたのは、撮影ポイントで有名な「畑」に 「丘」 の２箇所。

大先輩は、昔から「スポッター」で、あらゆる機体を『捕獲』しまくり…
今回の獲物は、ナンだろう？

午前中は、北風で南からの着陸に、北に向かって離陸する機体を「畑」ポイントから。
畑ポイントでは、こんな感じに撮れる。



午後になって、風向きが変わり、北側からの着陸に。南に向かっての離陸を滑走路の北側の「丘」から狙った。
離陸待機する機体を見降ろす形だ。





午前中は、遠慮がちな撮影σ(^_^;)
控えめに、ワンショット ワンショット丁寧に。
頭も ぼけぼけ〜って してて…

先輩には、飛行機の解説のみならず、露出を始め、カメラ本体の設定についてもアドバイスや確認をいただきながら…

夕方には、連写フィーバー状態で撮りまくり(*^^*)
脳内から、アドレナリン大放出！で、すっかりシッカリ、ストレス解消 (^o^)/



今回、面白かったのが、ランウェイチェンジ後。

着陸して来たのは、全日空のボーイング777。
撮影後に機体後部の機体番号を見ると『JA 777A』に、思わずニンマリ( ^ω^ )

実にシャレの効いた機体番号だ。
実にラッキー！
縁起の良い『777』！！
ファーストラック！！！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪


先輩は、シャレの効いた機体を撮影している自分の姿を、撮って下さっており… ちょっと心配になってしまった自分 (;^_^A

こんなシャレの効いた機体を撮り逃していないか？ そうそう撮れないような気がして…
スポッターには、貴重な獲物だったに違いない。

しかし、大先輩は、とっくに撮影済み… 余計な心配は不要だった(;^_^A

大先輩には、ホントいつも感謝。
今日もお世話になり、ありがとうございました m(_ _)m

当日の写真は、フォトギャラリーにアップして参ります。

その1（こちら）をどうぞ。

時間をみつけて、チョッとづつアップして ゆく予定。

ーーーーーーー 追加 ーーーーーーー

その２（こちら）情景的飛行機写真

追記しておいたつもりだったのに…….

3/2の夜中更新。

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ある程度、混んでいるのも覚悟で… 入間基地祭に「電車」で行って参りました。
「クルマねた」では、ありません。

『空飛ぶ広報室』での人気も冷めているだろう…と、思っていたが、とんでもない。

自分が、基地祭にデビューしたのは、20年以上も昔の話。

当時は、手荷物検査もなかったなぁ~

今回、臨時改札口で、あまりの人の多さにびっくり！ 改札口を抜け、手荷物検査の待機列に、また びっくり！！次に踏切でまた…
臨時電車も出ているから、踏切の閉まる回数も増えて…囧rz


自分は、ブルーインパルスの曲芸飛行を見たくて、撮りたくて… 関東近辺の基地祭をハシゴしていた。
当時は、T-2というジェット練習機だった。

アフターバーナーを炊きながら離陸する姿が懐かしい。

今やT-4という機体。


本当は、F-15の機動飛行も楽しみにしていたんだが、諸般の事情で中止。それを知って、やめようかしら？
でも、天気が良いみたいだし…とσ(^_^;)

先週、先々週に引き続き、飛行機の写真を撮りに^ ^

やっぱり、蒼い衝撃、ブルーインパルスには、青空が似合う。





オリンピックを見据えた？６輪！

朝から怪しげな空模様…

先週は、政府専用機が目標。
今日は、オスプレイを目標！に行って参りました。

先週は贅沢に往復とも高速を利用したもんで、今回は、往復とも、下道を利用。
チョッと起床が遅くなってしまい…8:00ごろ秘密基地を出発。
往きは、２時間程度。
ハイドラ！機動させていても、ハイタッチはゼロ(；´Д`A




帰りは、３時間程度。
都合、お３方とハイタッチ！していた模様。
往復、約140km。帰宅しても、先週の満タン表示から１目盛りも減っていないのは、さすが！？
SKYACTIVエンジン！！



途中、渋滞にハマりスキーの帰りを思い出したりして… ひたすら、テールライトが延々と見渡す限り、ズラ〜ッて感じ 囧rz


今回もオスプレイのみならず、F-15、F-2、RF-4にブルーインパルスの機動飛行も撮りたかったんですけどねσ(^_^;)


それにしても、今回の天候は目まぐるしく変わった。
パレードのごとく各種機体がフライパスして行く時は曇天模様。
機動飛行の時は、ギンギラギンに陽が射して晴天。
オスプレイの帰投を待っている間に通り雨にも降られ…
すぐに雨が上がれば管制塔に架かる虹も見られたリ、お天気も、忙しかった。




飛行機の忙しさは、イーグルが上がったと思えば、RF-４が機動飛行。
RF-４が機動飛行しているさなか、地上では、目の前をブルーの機体がタキシング。
上空か？地上か？ どっちを狙うか迷う…

ブルーがタキシングして行ったら、いつの間にか、イーグルが機動飛行。
イーグルからいつの間にか、F-2にシフトしているし… F-2が地対攻撃を次々と３回くらい。

F-2が居なくなったら、C-1にC-2がコンビでフライパス。
したと思ったら、ブルーが離陸。
ブルーの機動飛行…
ブルーの着陸を撮って、ホッとしていると、「６０」がフライパス。

民間機が飛んで行けば、イーグルやらT-４が次々と着陸。
T-４は、ファンサービスで目の前をタキシングして行ってくれた。


安倍さんがお帰りになってから、ブルーも帰投。ブルーの後にオスプレイが帰投。



オスプレイは、離陸後。とっとと帰ってしまったか？と残念に思っていたら、百里基地上空に戻って主翼を振りながらフライパスするファンサービス(^o^)/





自分は、オスプレイを撮って撤収(￣^￣)ゞ

とりあえず、そんな航空観閲式でした。

写真は、徐々にゆっくりフォトギャラリーに上げさせていただきます。

大先生ご夫妻と観閲式の事前公開を撮りに、常磐道を北へ。
ハイドラ！を行きも帰りも起動させ忘れていた… けど。
高速道路をZoom-zoom!させてきた。

戦闘機の爆音を腹で聴くのが久しぶり。
天気も晴れて良かった。
先週の13日は、台風の影響であきらめた。
結果、今日はインパルスも政府専用機も撮れたので良かった。

今回、自分は基地の滑走路、南エンドで、フライパスする機体を狙う魂胆だった。
大先生の事前調査によるアドバイスにより、某所へ。

ひと味違うブルーインパルスを観る事が出来たし、防衛省・自衛隊60周年を記念したT-4×17機による『６０』も撮れたし、民間機の離発着も目の前で、飽きることが無かった。
大先生に感謝である。

ソロ機の活躍はもちろん、自分の大好きな「ローリングコマンドピッチ」もバッチリ！
観られた。ファインダー越しに。


空中でフォメーションが変わるのを目の当たりにできるのは、イイですね。

また、政府専用機もC-2も初撮り。
F-2も傑作が撮れた。ってもソレしか傑作が無かったけど σ(^_^;)
いかさまトリミングもした写真は、フォトギャラリーに。

本番では、オスプレイも飛来するらしい…

2014/05/25に予定されている静浜基地航空歳でブルーインパルスの展示飛行が無い。そうです。

チョッとスケジュール関係が気になって調べてみたら判明。

昨年は、お腹いっぱい の展示飛行を見て感動したので、残念です。

やはり、あの事故が要因なのでしょうか？

でも、前日の5/24には、山形県山形市の東北六魂祭2014で、インパルスの展示飛行が予定されているそうなので、一安心。

今後のブルーインパルスの展示飛行スケジュールに興味津々です。