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今日のハイドラ！ チャレンジ結果。


ログの確認から…

距離、218.09km
時間、6時間14分
ハイタッチ数、0回
獲得コレクション、0個
獲得称号、26個
急操作、0回

残念ながら、ハイタッチ無し。
これ迄の累計ハイタッチ数、４のまま更新ならず。
→トータル899位（全ユーザー：3,242人）

ハイドラ！チャレンジNo.00 道の駅をゲット！
今回のと〜のりの最低目標はクリアできたが、
ハイタッチ！１度も無いなんて…残念。


ところで、せっかくここ迄、様々な記録ができるのなら、
「休憩」しているのも何か記録できればイイのになぁ。
休憩場所でも、給油でも何でもイイから、クルマを駐めた記録を残す機能が自分は欲しい。
PitIN！ボタン と、PitOUT！ボタン。とかね。
ログで時間と場所が一目瞭然。
平均速度計算も併せて… なんてサービスはいかがでしょう？

素通りした、SA/PAのバッチ取得よりも嬉しい機能だと自分は思う。
連続して３時間OVERの「腰痛レベルバッジ」いただいても…
ただ単に繋ぎっぱなしにしているだけの話で、運転を本当に続けているわけではないので。

それから、バッチ＝称号なんだね。
ログで確認できる「走行レポート」のイベント一覧では、「◯△□バッチゲット！」ですが、言葉の意味がイマイチ良くわからない。

もちろん、今日の記録が100%事実を反映か？ と、問われれば、答えは「うそ」。
本当のスタートからゴール迄、フルFULLにしていない。

どこ迄、他人に見えているのだろうか？

自分だけが見えるモノと思っているが、走行地図。
素直に面白い。自分の通ったルート、綺麗に見事にトレースするもんだ。
でも、面白い反面、ある意味、恐ろしい。
道の駅を歩いた様子迄、シッカリ反映されている。

ハイタッチ！ドライブの時だけ、位置情報を「ON」にせざるを得ないからネ。
怖い恐い。

あの後、走り出したら、また、幻想的？な、世界。

思わず、目についた駐車場で…

道の駅朝霧高原を出てから、富士山を見れば、霞みながらも山頂まで見えてきた。

急遽、いつもの撮影ポイントに向かう。
ダイヤモンド富士を狙えるほど雲が薄くはないが…

お彼岸の墓参りへ、チームひとり、と〜のり。
ハイドラ！で、道の駅で「スペシャルアイテム」配布中。なので、道の駅を通るルートを選択。
道の駅ルートならば、ダイヤモンド富士の撮影を期待した。
家を出る際の空模様で、嫌な予感。
残念ながら、イヤな予感的中。

この季節は、朝霧高原周辺でダイヤモンド富士が、狙えるハズだった。


この通り。
あいにく雲が厚い。

途中、富士宮近辺では、イイ感じに霞む中、富士山の３合目付近から上から山頂まで見えていたのだが、残念。

潔く諦めて、引き続き安全運転に努めながらドライブを楽しむ事にする。