とよちゅんのブログ一覧

東京ビッグサイトで「エコプロダクツ2012」が開催されていた。



自分が気にしているキーワードは、リデュース、リユース、リサイクル。


クルマのリサイクル率は、95%だとか。
廃棄されるクルマが、リサイクルされ素材に変身する割合と理解した。


エアコンのフロンガスの回収は、もちろん。鋼鉄は、鉄筋コンクリートの鉄筋に。内装もシュレッダーの特大お化け？にかけられ粉々にして分別しているそうだ。



デミ男くんで、お世話になっているマツダでは、SKYACTIVについて、アテンザの実車を展示しながら…



SKYACTIV-Dのエンジンも展示。



ガソリンのデミオ同様、圧縮比を14.0に。
エコ展と言うより、アテンザ展？と、意地悪を言わせてもらう。
イメージカラーのソウルレッド。





深みのあるイイ「赤」を、実現させている。

これから、マツダは、この「赤」で行くのだろうか？
スカイアクティブ専用色の青を自分は、選択してしまった…。
ちょっと、裏切られた感。



先日、CX-５で獲得した日本カーオブザイヤーもパネル展示。


そのパネルの下には、表彰状なども…


表彰状、想像していたより小さいもんなんだネ。
デミオについて、「デ」の字も無かったのは、残念。
これまで、6年〜７年エコ展を見て来たが、今回、初めてマツダブースを見た。
あまりにもマツダブースを熱心に見ていた？せいか、アンケートに答えてくれと、スタッフに声をかけられた。
回答したら、素敵な軍手をいただいた。


リデュース主義で、カタログやノベルティーは、もらわない主義だが、これだけは、シッカリいただいて大事に持って帰って来た。

もっともっとSKYACTIVテクノロジーをアピールして欲しかったなぁ。
電池やモーターに頼らない、省エネなエンジン開発への根本的な取り組みを。



トヨタでは、エネルギーデータマネジメントシステムが印象的だった。


一般家庭に普及させるには、まだまだコスト面含めハードルが高いだろう。

個人的には「eQ」にそそられた。



一人で乗り回すクルマとして、イイのでは？


ホンダは、家を。


見せ方が、トヨタより上手かもしれない。

クルマを蓄電池にしようという発想。
これは、家電の方の三菱でも。


クルマが、家電の延長になる時代が来るのだろうか？