かかこうのブログ一覧

またまた一人の時間が出来たので行ってきました。
この日は日中ほぼ空いたので、少し遠くまで。
『ゆるキャン』のファンではないけど、見所が多い大井川沿いです。
前々から行ってみたかったんですよ。
でもひたすら下道なので、時間がかかるのなんのって。




ひたすら国道を走り続けます。
途中車一台しか走れない、且つ落石注意の危ない酷道を走り抜け・・・



目的地である井川大橋です。
車一台が通れる吊り橋として有名です。
ここまでの所要時間、休憩含めて約2時間半。


先客がいました。
それと橋がめちゃくちゃキレイ。
どうやら昨年改修が完了したようです。
この手の吊り橋は、年季故のドキドキ感がセットのはずなので意外でした。

橋の手前、注意書きに2.0tまでで1台ずつとのこと。



というか入り口狭すぎでしょ。。



おそるおそる入ります。



耐震補強されたようで、ほとんど揺れません！
ぐらぐら感を期待していただけにちょっと拍子抜け。
おそらく改修前はかなり揺れたんだろうなと。。


車から降りて撮影します。





実にめずらしい風景です。
橋が頑丈になって怖さがない分、無駄に長居できてしまう。




さて、橋の向こうでは次の方がいらっしゃるので交代です。
反対側の出口も狭かった。。


こちらにも2.0tまでの注意書きです。





さて、また順番が来ました。


というか反対側からの侵入は、道路が狭い故に角度が急になるため鬼の窮屈さ･･･！！


が、見事一発で侵入できたので記念撮影☆

我ながらすごいなと1人寂しく歓喜（笑）
Z32使い18年のキャリアは健在です。


あと入り口の橋のつなぎ目が少し段差になっているので、出る時 or 入る時は車高が低いとアゴを擦る可能性があります。
MyZはギリギリ大丈夫でした。



あとは誰もいないので気が済むまで撮影しました。






堪能したので帰路につきます。
来るとき立ち寄れなかった場所もさらっと。





大井川鐵道の奥大井湖上駅。
今回時間が足りず、歩いての現地行きは断念。





次回は、ぜひここを目的地にしようと思います。
時間あると思って出発したものの、さすがに遠かったなぁ。。


最後は長島ダム。
ここは発電用ではなく、治水機能を備えた多目的ダムのようです。




資料館には色々とダムの説明がありましたが、時間切れでした。
また次回ですね。


ということで大井川ドライブも楽しめました。
遠くてもっと計画的に動かないと見切れないですね。
次回のお楽しみということにしておきます☆

気になっていたRECARO SR3ミレニアムの乗り心地の硬さ。
夏の車検後、すぐにSR3へ戻したのはいいけど、
年を取ったせいか、腰、背中の痛さが気になって仕方無い。
かっこ良さはピカイチだけど。。。


それもこれも年明けにZ仲間の最終型に座らせてもらった時、
実は衝撃を受けていました。
最終型バージョンRに設定されているSR2。
シートの硬さ、ホールド性、しっとりした乗り心地で抜群によかった。
こんなにも違うのかと。




昔自分が使用していたSR2とも全く違う。
これは何とかせんと！と思わされました。



取り外し後。



シートレールも取り外し。
もらい物だから気にしてなかったけど、ちゃんとZ32って書いてある。



シート裏もまだ大丈夫。




で、色々調べて専門店にも聞いてみました。
このSR3ミレニアム、並行輸入品で本国ドイツで製造されたものだそうです。
よって現地の方の体型に合わせて作られたらしい。
乗り心地が硬めなのも正しいとのこと。


また同じSR2やSR3でも、純正品として設定されたものは、
小柄な日本人向けに更にチューニングされており正規カタログ品とも違うようです。
SR2もSR3も基本的な骨格は同じで、ウレタンの硬さなどチューニングで分けてあるらしい。


そうだったのかぁ～！
と長年のモヤモヤが解消しました☆
と同時に、どうしたものかと悩むことに。。。




シートについて興味を持てたことで、純正シートも眺めてみました。
純正シート、自分的には好きなんですが、
座面の沈み込みが深いのが気になっています。



ウレタン自体もくたびれ感はありますが、
どうやら座面裏の細いバネのような金属がヘタっているようです。
特に後ろ側、ちょうど沈み込んで曲がったままの形になってるっぽい。
沈んだ状態で受け止めるようになってます。
RECAROみたいなピレリマットではなく、この金属で支える構造のようです。
原因はこれかなと。



そういえば助手席も同じような乗り心地で、奥さんも気にしてたっけ。



ということで、後日助手席も見てみました。
こっち側を取り外すのは初めてかも。

外しついでに掃除。
前オーナーが付けていたADDZESTのアンプはそのままに。



ついでに重量を測ってみたら、シートレール込みで18kgジャスト。
重いのか軽いのか、RECAROを測り忘れてて分からん。。




座面裏は、運転席と同じような状態でした。




この辺りの金属がヘタってそう。




これを手持ちのベルトで補強。



雑な方法でしたが、沈み込みが減りました。
悪くないかも。
しばらくこれで様子見です。
運転席もやりたいけど、SR3も含めて少し考えようかと。