かかこうのブログ一覧

久々に遠出しました☆


親友のMOSS☆も来てくれたので、
箱根まで紅葉ドライブです。


ターンパイクの某所にて。


ターンパイクといえばここ。
上りの右コーナー途中の休憩所。
雑誌の撮影でもよく目にします。

中にはかなり攻めてらっしゃる方も多くて、
クルマ停めてボーっと見てるだけでもおもしろいです。
上りながらの右コーナー立ち上がりで全開加速・・・！！みたいな。
カッコいいですねぇ。

ただ紅葉シーズンということもあり、今回はとにかく色んなクルマが多かったですね。



とはいえ、かまわず撮りまくり☆


せっかく来たので細かいことは気にしません（笑）



実は手前には休憩に立ち寄ってきたクルマがたくさん停まってます。
でも気にしません！（爆）　　　皆さん本当はゴメンナサイ！！




と、好き放題やっていると・・・！？











Z32がやって来たのです☆（嬉）



テンション上がってすぐにクルマを移動して・・・




こうなりました（笑）


乗っていた方は年配のご夫婦。
たぶん自分のZ32を見て近寄ってこられた・・・。　と思いたいです。
向こうも何やらこちらを意識されてるようでしたので、
失礼ながら撮らせていただきました☆


黒のツインターボ2by2 AT Ⅲ型。
おそらくフルノーマル。

お別れの時は、こっちがカメラ構えてたこともあり、
一瞬ですが全開加速を見せていただくというサービス付き☆


いや～ほんまカッコよかったですわ。
シビれました。。。
短い間でしたが、いい出会いでした☆





で、その後は意気揚々で大観山のビューラウンジまで上がりましたが、
霧で視界ゼロ・・・（汗）



諦めて山降りようとすると箱根名物大渋滞・・・（滝汗）
テンション　だだ下がりです・・・




おまけに雨まで降りだして・・・（泣）
ホンマ何が紅葉やねん・・・
完全に心が折れました。





やっとの思いで渋滞抜けて御殿場から新東名で帰路へ。



もう箱根渋滞や雨やらでたまったもの吐き出すかの如く、


気持ち良く走ってきました☆
特にトンネル内は最高です（笑）　　ただ、新東名って巡航速度かなり高いですよね。ちょっと怖いです・・・。




とまぁ、今回は紅葉というよりクルマメインのドライブとなりましたが、
とても楽しかったです☆

また燃費も、山道＋渋滞有り＋高速ハイペースにもかかわらず、中々優秀でした。
まだまだ快調なZ32です。
今回もありがとう。

忙しかった10月も終わろうとしてます。


ようやく少し落ち着いたので、ふと昔を思い出してみました。
自分にとってのZの原点となるS130についてです。



写真は懐かしいS130の純正ステアリングですね。



その昔、ウチの父親がS130に乗っていました。
自分が生まれる前から乗っていて、小学校4年生になるまでかかこう家のファミリーカーとして活躍してくれました。


旅行はもちろんのこと、スキーやキャンプまで全てZ一台でやってきました☆
犬も飼ってたので、家族4人＋ 1匹での移動も多かったですね（笑）


で、Zを選んだ父親ですが、実はクルマには全くもって興味がなく、
ただ単に若気の至りでカッコつけたかったために買ったとのことでした。
そのため15年間、何一つ弄ることなくフルノーマルで乗り切っています。


新車時（前）


15年後　　　　あ、雨よけがない・・・。


新車時（後）


15年後　　　　あ、泥よけがない・・・。



新車時（横）


15年後　　　　あ、サイドの黒いラインがない・・・（笑）



とまぁ、ほぼそのまんまです。
って偶然にも同じアングルからの写真があったのが驚きです！
ちなみに15年後の写真は自分が撮影しています☆



ホントに思い出いっぱいのS130です。


グレードはZ-Lの2by2 5MT。
ノンターボのL20Eエンジンは特に速くもなく至って普通でしたね。
父親も特に飛ばす人ではなかったので、
S130のエンジンがレッドゾーンまで回ったという記憶は一切ありません。
そのためか、一応スポーツカーなのに速さでの印象は全くなく、
クルマ全体の雰囲気がとても好きでした。

ワインレッドのボディにワインレッドの内装。
他のどのクルマにも似ていなくてカッコいい。

たまに幼稚園のお迎えにZで来てくれた時には、
もう飛び上がる程喜んで先生に自慢してました。
変な幼稚園児ですよね・・・（笑）
あぁ～でもホント懐かしくなってきました・・・。







こうやって、小さかった自分の記憶にZが根付いていったわけです。




で、ご覧の通り現在がこれです。




親の影響というか、小さい子供に与える影響って大きいんですね（爆）



自分の息子もこうなるのでしょうか・・・ドキッ。


まぁ良いか悪いかは別にして、
個人的には、ここまで思い入れが出来るものに出会えたことに感謝したいです。



さぁ20数年後が楽しみです☆






・・・ダラダラと長文、失礼しました。

行ってきました☆

久々のオフ会です。


しかもビッグイベントです。

Zがいっぱいで、お父さん久々にテンション上がりましたよ～☆


少し遅れて参加しましたが、会場は歴代のＺだらけ！
台風接近中とは思えない天気とZだらけの会場に驚きです。


でもさすがに今回は台風の影響もあって皆さん帰宅が早かったです。
自分もお昼前までいましたが、すでにけっこうな台数が帰っていました。


それと何より、今回台風接近中にも関わらず、
会場の運営を実施いただいた主催者の方々に感謝です。
参加する側は帰る時間も自由ですが、
主催者はいくら台風が来ようが最後まで帰れません。

そんな中、駐車場所への誘導や、帰り道の案内など一台一台に声をかけていただき
本当に有難く思いました。
お昼以降は天気が急変し、すぐに雨と風が吹き荒れました。
会場の方は大丈夫だったんでしょうか？
皆さん無事に帰られたんでしょうか？

ビッグイベントの上に悪天候と、主催者側の苦労も相当なものだったに違いありません。
しかしお陰様で楽しい一時を過ごすことが出来ました。
本当に有難うございました☆



ではお決まりの撮影会です（笑）

貴重な芝生上にて☆





あと念願かなって初めてお会いしたみん友さんです。

■MPVZさん
会場到着後、わざわざ声をかけていただき有難うございました。
お会いできて嬉しかったです。
とても仲の良さそうなご家族ですね☆
皆さん明るい感じの方で、とてもお話しやすかったです。
またゆっくりお会いしたいですね。




ん～やっぱ最終型はカッコいいです！






■レッドマイカさん
Zoneのブースで少しだけでしたがお話させてもらうことが出来て嬉しかったです☆
途中息子のお迎えが来たために失礼してしまいましたが・・・（汗）
またZ32乗りの間では有名なレッドマイカ号を間近で見ることが出来、テンション上がりました☆
写真だけでは分からない色のすごさに驚きました。
ボディカラーの『レッドマイカ』ってああいう色なんですねぇ☆
また機会があればお会いしたいです。

先日の土曜日、エアコンガスを充填してきました。


3週間ぶりのZでしたが、さっそく整備系・・・。


でも充填後は、冷え冷えです☆
ようやく家族で移動できます。



去年、漏れが発覚して充填しましたが数か月の命でした（泣）
その後も検知器で調べてもらうも特定できず・・・。


今回は漏れ箇所特定のために蛍光塗料も混ぜてもらいました。



束の間の快適に喜んでいるZ君ですが、


肝心の漏れ箇所は特定できるでしょうか？


特定できても修理に踏み出せるかどうかが問題ですね。
エアコン関係は高くつきそうですから（泣）

そうそう、先日アライメントを調整してきました。


車検整備の際にステアリングのセンターが狂ったみたいで、少し右へ回さないと真っ直ぐ走らなくなっていました。


色んなところがずれていると、いくらZといえど運転しづらいもんです。


今回は岡崎にあるアライメントで調整で有名なショップへお願いしました。

あまり見たことないタイプの測定器です。
一台1000万するとか・・・！？


ハンドル切ったり、人が乗ったりするだけでもすぐに数値がズレてしまいます。
シビアな世界です。

せっかくなので下回りも。

見た感じはキレイです。



で、調整して確認のため走行してもらいましたが、
どこか納得いかなかったようでもう一度ピットインしました。


でも何となく原因は分かってました。


自分のZ、もともと真っ直ぐ走りません（笑）

何故か少～し左へ行きたがるのです。


といっても高速道路とか、真っ直ぐな道を走ってみてようやく違和感としてのこるぐらいのレベルです。
もちろん自分は6年も乗ってるのでそういうクセとか分かってるし、
無意識にそれを補いながら運転しています。

一般的な路面の左傾斜の影響や、タイヤのサイドウォール剛性のバラツキ
等の影響があるかもしれませんが、
タイヤ違いやどの道でも感じることからやはり持病なんでしょうね。



戻ってきた社長に状況を確認したところ、
ズバリ、Zの持病を感じとっておられました。


初めて乗って、ほんの数百メートルほど店の周りを一周しただけで分かる・・・


うおぉぉ、さすがプロです！！

テンション上がります。
預けてよかったと思える瞬間です。



個人的には左右キャスター角のズレが怪しいのではと思ってます。

左 ： 9°40'
右 ： 9°59'

キャンバーやトー（調整後）の左右ズレはないので、
あと調整できない部分で最もズレていたのがキャスター角。


はたしてこの19分が直進性に影響するズレかどうかは微妙ですが。
バラツキの範囲ともいえそうですし。



次は調整式のテンションロッドを付けてみるしかないですね！
またせっせと働いて貯金です（笑）




で、最後は一緒に来てくれたZ32仲間達も何故かピットイン（笑）

相変わらずピカピカな2台なのです。



調整後は持病のみのハンドリングに戻りました（笑）
信頼できるショップに預けられたことと、
次の課題が明らかになったことにとても満足しています☆

とりあえずこれで今回の車検整備は全て完了ですね。