老体に鞭打って…IMPULサスペンションキット取り付けリア編1

先週フロントは終了しているので、本日はリアの交換です。
ついでにホイールも17インチにインチアップします。
IMPULにかかわらず、スプリングに色がついているとちょっとヤル気になりますね（笑）

リアは左右同時に行います。
そうしないとスプリングが外れません💦
実際、フロントも左右同時のほうが作業はしやすいです。
まずは設置した状態で、リアショックの頭をとめているナットを緩めます。
14mmです。

そのままでは共回りするので、モンキーなどで中の軸を固定してナットだけを回します。
このときは全て外さず、緩めるだけです。

ジャッキアップしてウマをかけます。

今回はホイールを交換するのでホイールを外しましたが、ショックやサスペンションの交換はホイールがついたままでも可能です。
作業スペースが狭くなるのでやりづらいですけどね💦
面倒でなければホイールを外すほうがいいでしょう。

いきなり外れていますが（笑）

ショック自体は下部に17mmのボルトでとまっているだけです。
これが固着して固いのなんのって😰
完全に抜かず、緩めた状態でトーションにジャッキをかけて若干上げます。
その状態で先程緩めた上のナットを全部外します。
トーションを上げているので、ショックは落ちてきません。
その後17mmボルトを抜いてショックを2本とも外したら、トーションを下げればスプリングが外せます。
↑集中していて写真ありません😣💦

リアショックから再利用する部分です。
なくさないようにね😅

特にこのブッシュ？をなくすと大変です😱

スプリングの上下についているシートを、新しく取り付けるスプリングにつけます。

結局また2に続く……