連日の猛暑…(;´Д｀)

エアコンをかけていると助手席付近からカタカタカタ……という異音と微振動。
そして低速ギヤのシフトに入りづらいという事が時々発生。

ミッションマウントかーと思いながら、
調べたら前回のミッションマウント交換は2016年でした。
フィットの純正マウントはあまり強くないとどこかで聞いた気が…
9年持てば十分です。

ということで交換。

ミッション側だけ交換もアレなのでエンジンマウントも交換します。
また、以前記事にした燃料漏れの件ですが、修理の際にエンジンルーム内のインジェクターに繋がる燃料ホースも交換を勧められたんですが予算の関係でその時は断念しました。
今回部品を用意できたのでこちらも交換です。


ところが…

肝心の後期用（6速車）の純正ミッションマウントは既に廃盤です( ；∀；)
品番は50850-TF0-951。

代わりにこちらを購入(∩´∀｀)∩
前期の5速車用です。
後期６速車にもポン付け出来ます。

品番は50850-TF0-912。
少数ですがまだメーカー在庫有りです。

※CVT車は品番違います。

エンジンマウントはMTもCVT車も共通です。