長曽禰虎徹のブログ一覧

さて、何のことだ？って思われるかと思いますが、昨日にちょっと時間あったので「エアコンがぬるい風問題」の解決を図るために近所の“黄色い帽子”屋さんにエアコンガスクリーニングをしてもらいに行きました。
そこでアクシデント発生！施工前に点検してもらったら「コンプレッサーが動いてないですね」という事実！
コンプレッサー本体の故障なら施工しても無駄になりますし、ディーラー等への持ち込みになりますと説明いただき、「単純にガスが無くて、オイル・ガスを補充したら動く可能性もありますが…」と2択の選択になり、わたくしの下した決断は…「施工をお願いします。年式も経過してるので故障もありえるし、原因を1つ潰せて交換にも振り切れますから。それにワンチャンいけるかもですし！」とお願いしました。

そして結果は…丁半博打に勝ち申した！エアコン復活(タイトル伏線回収)！

これに負けたらン万円コースでしたから、黄色い帽子の整備担当者さんに感謝ですね！

いつもなら「特に無いっすね、仕事がらカレンダー通りだし」です。
しかし今年は！…カレンダー通りは同様wではありますが、地味に車イジりをする事が多そうですねー。
いろいろとエッセ諸先輩がたの功績を参考に「スバル純正ペダル流用」、「ソニカ純正マフラーリアピースへの交換」、「リアインナーライナー取付」等をする予定です。
その前に昨日雨で気温も高かったためエアコンオン！したら「ぬっるっっ！？」という冷えないため「これは早急にガス補充･点検が必要やな…」という事でその辺りは今週にでも。ちなみにエアコンフィルターは明日届きますw
というわけで某オクで落札したソニカのマフラーの錆落としを今からやりますかね…。

ちょっと気になったのが、「エアクリーナー」です。
自分の車は前の持ち主が零1000パワーチャンバーに交換してあります。
ちなみに純正のエアクリボックスも貰ってます(レゾネーターは無し)。
「ただでさえ気温上昇もあり、エンジンルームの熱気を吸いやすい剥き出しタイプより純正タイプが良いのだろうか？」という疑問なんですよねー。
純正タイプ＋アルミダクトで導風(レゾネーターが無いため)といった仕様に気温下がるまでやった方が良いのか…またもや作業が増えそうな予感ですw
実際のところ、どうなんでしょうねー？

エッセに変わりましてまだ1ヶ月経過しておりませんが、よくある事があります。
それはなぜか「信号待ちなどで後続車がベタ付け」です。
いやー、何ででしょうかねー？(笑)
ご高齢者が乗ってると思われてるのでしょうか、あのー…コイツ、まだまだ出ますよ。出しませんけど(笑)
といっても、外見は普通というかむしろ塗装が少々ボロくて車高をちょい落とし気味なだけの何だか様子のおかしいエッセですけど。後ろのカーフィルムを取った方が良いのだろうか…？
ピラーバーを組んだばかりなので(笑)

もう何年ぶりかの動きになりますが、この度乗り換えをいたします。

仕事用のミラバン、オフ用のマイティボーイともに手放して1台にいたします。
車は…ダイハツ　エッセです。もちろんMTでございます！

車は明日来ます。さてさてどうなる事やら…。