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Autometer Monster取付
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
前々から欲しかったAutometerを手に入れたので取付けたいと思います。
127φはデカいです。
2
前車トレノと違いスカは内装を外すのは手間がかかります。メーターは無難に左上後方に取付けることにしました。
メーターの取付位置が決まったらドリルで穴を開け。両面テープだけだと重すぎて無理だからです。
内装に穴をあけるのは・・ちょっと、と思いましたけどしかたありません。
3
配線がめちゃくちゃですが、説明書の配線図によりますと
ホワイト：12Vスモール
レッド：12V＋
ブラック：ボディーアース
グリーン：回転信号出力
となっています。
4
グレーは必要ないので絶縁しました。
グリーンは助手席側コンピューター回転信号へ接続し、レッドはメーターヒューズからギボシ接続しました。
5
エンジンをかけたらシフトランプが点灯します。
アクセルを吹かし任意の回転数でランプが点灯するように設定します。
後は内装を戻して完了です。作業時間は1時間少々でした。今はシフトランプと照明をブルーのLEDに変えています。
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