踏切で電車と軽乗用車衝突、母子が重軽傷　阪急京都線

　１３日午後６時５分ごろ、大阪市淀川区十三東５丁目の阪急京都線十三―南方駅間の踏切で、梅田発河原町行き通勤特急（８両）が軽乗用車に衝突し、車を約３０メートル引きずって停車した。車を運転していた近くの女性（３７）が重傷、娘（３）が軽傷を負った。電車の乗客約５００人にけがはなかった。

　淀川署によると、踏切は遮断機が下り警報機も鳴っていたが、踏切手前で停車していた車が低速で踏切内に進入してきたという。遮断機は折れていなかった。車に気づいた運転士は警笛を鳴らし、急ブレーキをかけたが間に合わず、車の右側面に衝突した。

　阪急電鉄によると、京都線は上下線とも約１時間２０分運転を見合わせ、約１０万９千人に影響した。

　現場近くの住民らによると、電車の警笛が数秒間響いた後、大きな衝突音がし、「ガガガ」と金属のきしむ音がした。直後に近くの自営業の男性が線路内に入り、車の後部座席から女児を助け出したという。その後男性は、フェンス越しに女児を女性に託した。その際「ここで助けに行かなかったら、一生後悔すると思った」と話したという。女児は額にすり傷を負い泣いていたが、女性宅で抱かれると落ち着き、その後、病院に搬送された。




…前回の衝突事故はクルマから降りて、クリープ走行で踏切にクルマが入ってしまった事故だったかと。今回は、子供をあやしていたか遊んでいてブレーキから足を離してしまったのだろうな、記事にでていないから推測の範囲だケドね(´・ω・｀)。

　こういう案件があるから、ＡＴ車は…と、ＭＴ車が増えるわけでもないんだろうな。逆に自動運転システム的なものの開発が進んでいるし。