ブローオフバルブ

ブローオフバルブの中のコマだったりバネを調整もしくは交換してやれば純正の幅を持たせているためのもっさりした効果をシャキッとさせてレスポンスアップできるんじゃないかなー（欧州車がそんな感じ）と。

でも国産車用パーツだと純正をつけたまま機能を殺して付け足すものばかり。で、いろいろググって見てまわって純正を外して交換するタイプなのがテイクオフのPUSSHUN R SSだった。大気開放させないための車検対応のフタもついている。

安い汎用品もそういう感じなんだけど、純正を外したところからの配管が面倒で、結局純正を殺しての接続になっちゃうっぽい。

まぁ、早急に交換するかどうかわからないけど防備録。素人の感想ですが何か？（ぉぃ