あずさ改６号のブログ一覧

Tunercenter UG
T-ChipExclusive
+42PS
+77Nm

ターボパイプ（プジョー308用）と
ディバータ強化バルブ（MINI用）と
エアクリ（バイク用品メーカーのＭＩＮＩ用）に
次ぐアイテム装着。

あくまでもぐらんどつーりんぐ。

タイヤの空気圧は運行前の低温時に指定の数値に（ＸＬ規格は空気圧別負荷能力の設定があるのでそれなりにマシマシ）。

さて、PIRELLI DRAGON Sport 225/45R17 91W はXL規格タイヤではありませんが、ガソリンスタンドに多い10％増しに空気圧がなっている模様。ＴＰＭＳを3.0で設定してたもんだから警告音がピーピー鳴りおる(´；д；`)

設定＼(・д＼)ソレハ(／д・)／オイトイテ

さて、低温時とは気温10℃なのか20℃なのか25℃？
扁平率45％だからちょっと多めが良いのか？

さて、シトロエンＣ４エクスクルーシブの指定空気圧はフロント2．3リヤ2．7です。現在はフロント2．5リヤ2．9にしていてちょっと走るとすぐ写真の状態。

さて、どうしましょ(´・ω・｀)

【追記】
ミシュランのサイトで見つけたので転記
タイヤの空気は少しずつ自然に抜けていきます。そのためドライバーはその変化に気づきにくいのです。空気圧の点検は冷間時（少なくとも走行後１時間後、走り出した場合は低速でゆっくり走り、距離で３km 以内）に計測してください。走行直後（温間時）はタイヤが温まっておりタイヤ内圧が上昇しています。使用状況によって異なりますが、このような場面で計測すると冷間時に比べ、おおよそ30kPa 前後高めの数値を示します。これは正常な現象なので空気が高すぎると勘違いして抜かないようにしてください。また窒素ガスについても内圧低下は避けられません、定期的な点検が必要です。空気圧の調整はそのクルマに指定された数値に調整してください。

でもサイトによって3.0越えちゃダメ的なコト書いてあるから悩むぅ(´・ω・｀)

ネット（楽天市場）購入直送取付です。店舗を指名することはできませんが、購入店への納期確認＆取付店への確認・連絡や、購入時の取付店情報入力が不要です。

価格は標準的ですね。今回はバルブ交換は別料金でしたが廃タイヤ料金がかからない店舗でしたヾ(〃^∇^)ノわぁい♪

今回のチョイスは「PIRELLI DRAGON SPORT」デス！

ダメ（感性が合わない）タイヤはちょい乗りで「うあー」となったり「ざわ…」と感じるケド、今のところそれはなく、タイヤノイズも直進生、交差点の右左折も問題なっしん(￣▽￣)b グッ!、お値段以上の期待値が持てそうでし。

通販タイヤ購入の一番の博打、製造年月に関しても2018年11週生産で出来たて(」・ω・)」うー！(／・ω・)／にゃー！

常磐道クルーズ（ただの病院帰り）
ええ感じの加速や～やっぱコンデンサチューンアリやな。

…スタッドレスタイヤを夏タイヤにしただけだったっぽい(´・ω・｀)
…もしくは、c(・。・)　ちょこっとね体調が良かったからっぽい(´・ω・｀)



気持ちよけりゃいいんだよっ！
守谷SA＜上り＞のまる天で買ったじゃがバター天美味しかったどー！

この記事は、［シュアラスター春の新商品モニターキャンペーン！vol.2］『LOOPパワーショット』を50名様にプレゼント！について書いています。

わたし、気になります。

木にはなりません。直噴エンジンはスラッジが貯まりやすく、それがトラブルに繋がるとなれば予防や対策はしておきたいですもの。

ガソリンスタンドでバイトをしていた頃に売ってた共同石油の「カーボン除去剤」が強力でバイクに使って効果が排気ガスにも見えるくらい凄かったけど、最近の車はこんぴゅうた制御されすぎちゃって何処まで効果がでているのかわかりにくいですけどね、

備えあればうれしいなっ♪

ってことでどう？(´・ω・｀)