あずさ改６号のブログ一覧

日産の超小型車EVのホイールは３穴だった。
トヨタの超小型車EVのスマート何とかは４穴だった。

トヨタのセブンイレブンが導入予定の超小型車EVの試乗コーナーはできるんだかできないんだかよくわからなかったのでスルー。大排気量スクーターよりひとまわり大きくて、４輪独立懸架のサスペンションを持ち、まあるいステアリングにアクセルとブレーキのペダルがついてて、ドアこそないもののそれなりにしっかりした作りだった。ドアが無いのはエアコンが無いから…ってベンチレーターも無いから夏場は苦しいぞ、あれ(´・ω・｀)

パイオニアのHUDコーナーのひとだかりやのぞきこみはすごかった。近づいてって見てくることでもないので…あ、でもアウディのシートは座ってみたかったかも(´・ω・｀)

まぁ、あとはいろいろとNHKのニュースだったりレスポンスなんぞに記事が出ているのでそちらを見てくださいまし（ぉぃぉぃ

やっぱりカツカレー。

ひと休み入れたらコンファレンスでし。大学の講義のごとく予約を詰め込んでおります。

ただいま出展者受け付けちう。

本日は特別招待日で、開場は１０時から。電気自動車やスマホ連携品、カーナビなんかも本日発表が多いけど、オシゴトモードなの（−＿−；）

ある意味期待を裏切られたような、オチがついたというか。

単純においしいってコトバばかりで、どんな感じなんじゃい！と思ったのだけれども結論はタイトルの通り。ネスカフェの缶コーヒーにもあった粉末コーヒー、ネスカフェエクセラな味わい。コーヒーの深み、コク、味わいというモノが、せめてプレジデントのようにあってほしかったんだけど。。。

ネスカフェはネスカフェであってそれ以上でもそれ以下でもないというこった。飲みやすい味だけど、感動はないな。１０年以上続くネスプレッソブランドだけど、それ以上続いているブランドの、ネスカフェそのものだったアルヨ(´・ω・｀)