Night fighterのブログ一覧

諸事情により、気に入っていたターボのマフラーをオリジナルに戻しました。

ヤッパリ、ターボは抜けが命ですねー
ノーマル以外に3本試してみましたが、抜け具合でブーストの立ち上がりが、まるで違いますね。勉強になりました。

静かになったので、深夜のパトロールが気楽になります。

悪いことばかりではなく、静かに
なった分、街中でも上まで回せます。



珍しい924turboが復活に向け入庫です

今日は、大黒ＰＡに下りずに、大黒線で湾岸から横羽線に抜けたので、新都心ｉｎ　ｔｏ　新都心西ｏｕｔ　で３００円。新都心西で乗って新都心で下りても、３００円。

今夜も元気に走っている車は殆どいませんでしたが、一台、真間君が、浦和料金所からのダッシュで、ずっと後ろに、車間詰め詰めでピッタリ張り付いてくるではありませんか。
空冷ターボの意地を見せようにも、４０００ｒｐｍ縛りの慣らし中ですから車線を譲らざるを得ず、「空冷ターボ恐れるに足らず」と誤解を与えてしまったら御免なさいネ。
次は、それなりに頑張りますから。

私的には、横羽線から湾岸へ抜ける川崎線の横Ｇ区間が好きです(^_-)-☆

ランボー者のＬＰ７５０恰好えかった

9月30日に間に合うか
９３０ｔｕｒｂｏ

スペーサーのセンター出しをしても治まらない微振動が気になるので
いつものショップに紹介してもらったタイヤショップに行ってみた

ジャッキの当て方にも気を使い
電動インパクトでプルルン、プルルンと横着せずクロスレンチでナットを外し
いきなりバランスとるのではなく、しっかり観察して状態を把握して
先ずはホイールとタイヤのバランスが良くなるようにタイヤを組み替えてから
バランサーに組付け
マシンもナット側から押さえつけて固定するタイプ
丁寧にウエイトを貼り（もちろん裏側）
センターキャップの向きとロックナット、バルブの位置も何も言わずにドンピシャ

良い仕事をしてもらいました
念のため、次はリアもやって貰おう


家に帰って、オートグリムのバンパー&トリムでゴム磨いて
縁取りとなる黒が締まると良いですね(^_-)-☆

油圧のトラブルや異音から
こんなことになっていたターボが




腹割って、すべて点検
チェーンテンショナーを新しくして
車検整備も行い、1月1週間後に手元に戻ってきた。


洗って　磨いて　いじって
首都高一回りして
”踏み抜ける歓び”

家に戻って、埃を払って
暫くシートに座ったまま
余韻に浸り

だいたい完調で、そばに居てくれるだけで
十分幸せです