Night fighterのブログ一覧

ワープスイッチ付けました。

センターコンソール物入上のトグルスイッチ

引くと　ＯＮ
押すと　ＯＦＦ
　
って何がじゃ！


実は

クーラーコントローラーが逝ってしまったようで
右に回しても左に回しても冷え方同じ
最強で固まってるなら良いけど弱い位置で固まってたらこまるので

直結（抵抗０）となるように、トグルスイッチを入れてみました。

ＯＮ＝全開
ＯＦＦ＝コントローラーで制御

って感じです。

早く試したいのですが、重大インシデント発生で試せません。
その話はまた今度

こんな時（エンジンバラバラ）じゃないと
なかなかできなので
シェラウドを綺麗にしてみました。
補機に隠れて見えないので手抜きです。

ガチガチな硬化したハーネスをこの際だから交換しようと値段を調べたら＄900〜 諦めました(๑˃̵ᴗ˂̵)

ピカピカなので
生あきらめてクリア吹いてみた。

今年一年　本部ログをご覧いただいた皆様、コメント頂いた方々、お友達になってなって頂いた方、大変お世話になりました。
無事、大事な車を壊さず、免許も失わず、その他諸々つつがなく送ることのできた一年でした。
大変ありがとうございました。感謝であります。

さて、気温こそ低めですが、関東では穏やかな年の瀬となりました。

先日来、足元のヒーターブロアファンが息絶え、原因が分からず気持ちの悪い年越しになるのも嫌なので、大晦日ながら時間を捻りだし車の下に潜りました。

数日前、足元のヒーターブロアファンのヒューズが分からず、取りあえず粉を吹いているものを新品に交換したが回らず、どこに原因があるか？のまま、

ヒートＥＸチェンジャーから室内にホットエアを送り込むバルブを点検
→　異常なし　左右のバランスが少々悪かったので修正（これも結構大変な作業であります）

コントロールユニット点検
→　異常発見できず　マメ球は不安定なので交換

最後に念のため室内ユニット点検
→　ムム・・・　なんでこんな所にヒューズが、しかも、芋虫ではなく、普通のブレードタイプ
　「安心してください」

　「切れてます」

　そういう落ちでした。いくら探しても見つからないヒューズはブレードタイプでブロアユニット配線に付いてた・・・　これって後付け？　純正？


てな感じで、大晦日までカレラで楽しめました。

そうそう、エンジンルームで一本？なドレンホースっぽいホースが
これは、大して問題なさそうなので放置であります。
どなたかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。



ではよいお年を

フロントキャリパー交換
着々と作業が進んでいます
実は、ニップルの固着で少々遅れ気味
現在、塗装屋さんに送られ、化粧直し中

３．２カレラと互換性のあるキャリパーは結構ありますが、
一番バランスが良いのは９６４用４ポットのリア

取り付け可能なのは他に、
９６４のフロント、944ターボS以外のフロント、リア、９２８のリア
取り付け部のピッチを５ｍｍほど広げる必要があるとのこと。
私のキャリパーは９４４ｓ２のフロントです。
ＰＯＲＳＣＨＥの文字がシールではなく本体から浮き出ているところがお気に入りです。

結局、９４４用のドリルドローターは９３０には付かず、ヤフオク行きとなりそう。
９４４、９４４ｓ２、９６８に付きます。
興味ある方いらっしゃいましたらメッセージください



固着していたニップル