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クーラーコンデンサーのツインファン取り付け完了！！

効果の程も確認できて満足満足。
手持ちの配線が赤しかなく、エンジンルーム内で目立ってしまうのが難点ですが、これは後日のお楽しみと言うことで。

今気になっておるのは、ペリカンで＄３７４のクーラーホースセット。純正だと１本３万円ですから（円安の今でも）お買い得ですよね。
ＤＩＹ派のユーザーレビューでは微妙なコメントも有りましたが、交換はお願いするつもりなので問題なさそう。そうすると、エバポも変えたくなるし・・・　そして秋ななる

継ぎ足しは嫌いだけど、かなり減ってたのでＧｕｌｆのオイルを入れてみる。

容器からそのまま入れられるのは○

容器に容量の目盛りがないのが×

後で、ディップで確認します。

ギンギラキンに暑くなっていなかったので、近くの空いてるパーキングにてクーラーのガス補充。

２本行くかと思いきや、1本で、高圧９ｋｇ／ｃｍ3　→　１７ｋｇ／ｃｍ3　標準値まで入れてもキンキンに冷える訳でもなく、所詮９３０のクーラーであり、外気30度以下まででお使いくださいって感じ。

ショップでは全とっかえすればそれなりに効きますよと言われますが、まーこんなもんでしょ。
でも、どこで漏れてるのか分からないのは気持ち悪い。

本日、余りに暑く、クーラーガスの補充にも不適かと思い、車を前にして特にすることなく、初めて、９６４でも、９９６でも、９９３でもしたことのないことを３．２カレラで試してみました。

ヘッドライトウォッシャーのスイッチを押してみました。
節度のないシーソースイッチを押しこむと・・・　何も起こらず
矢張り、長期にわたり放置され不動か・・・

ヘッドライトは夜使うものだから、ライトスイッチを引いてから
Ｈ／Ｗスイッチを押すと、

出た出た、雨のごとく飛沫が一面に飛び散りました。
外に出て確認すると、リアフードまで液が飛び散っています。

大したものです、これなら、貼りついた虫の死骸くらい吹き飛ばせそうです。
良い経験が出来ましたが、もう使うことはないでしょう。

９６４や９９３はヘッドライトリムーバーは別タンクだったようですが、９３０はウインドウウォッシャーと共用なのでしょうかね。

ノズルを１８０度回して前に向けたら面白いいたずらができそうです。(^_^;)

ナビを外してスッキリしていたのですが、目立たない場所に付けてみました。
アッシュトレイのケースにステーを挟む形で固定してみました。
視線移動量が多いのが気になりますが、シフトに干渉することもなく、ハザードも使えますし、いい感じで収まりました。