Night fighterのブログ一覧

　時間があったので、クーリングファンをピカールで磨いたら、ファンがピカール色になってしまいました。
何で拭いても落ちません。シルバーがはげて、アンダーコート色になってしまったのでしょうか？
　とっても微妙？？

久々にワックスをかけたらルーフも綺麗になりました。（*^_^*）

　カミサンの車をやっとサマータイヤに入れ替えました。ランフラットのスタッドレスにノーマル１６インチホイールの重さは思った以上に腰に来ました。
　2階のベランダまで4本上げるシンドさが、体力維持（老化）の一つのバロメーターです。

　９９３は、高速での車線変更時の落ち着きの悪さからショック交換を検討中。スプリングはノーマルで行くか、ダウンするか・・・　９９３は９６４程腰高ではないのでノーマルでも良いのだかが、落としたくなるのが人情。
　Ｈ＆Ｒとか＋ノーマルビルって、市街地のつぎはぎとかある荒れた路面でどうですか？抜け気味のノーマルと同じようなもんでしょうか？経験者いらっしゃいましたら教えて下さい。<(_ _)>

先日、フロントロアパネルの水抜き栓？（キノコ）が無くなっていることに気が付いたので注文しました。

リアシートのシートベルトのアンカーボルトのキャップと、フロントフードの前の部分の内装の止めのキャッチも無くなっていたので、併せて注文しました。

でも、アンカーボルトのキャップは思いこみで無くなっていた個所と違う個所を頼んでしまい、無駄になってしまいました・・・

キャップ2個とキノコ1本、キャッチ1個は余計にありますので、欲しい方がいらっしゃいましたらお譲りします。

もっと暖かくなってからにしようと思っておりましたが、天気が良く暖かい午後だったので、予てより懸案だったフロントバンパーとフェンダーの隙間のパイピングを交換してみました。

みんカラの先輩のブログでは小一時間とのことでしたが、バンパー脱着も初めてだったり、ネットの塗装をしてみたり、固着した両面テープを剥がすのにてこずったりで4時間かかりました。

多少波打ってしまいましたが、ビフォアーよりアフターの方がまともなので良しとします。
馬をかけずに、ダブルジャッキで作業していたため、最後のタイヤを付ける際に車体を押してしまい、ジャッキが傾き、危うく落車させてしまうところでした。横着はいけません(>_<)。
以後気をつけます。


バンパーは以外に簡単に外れます。気を抜くとビスを失くします。



このカスがとれません。オリジナルは両面テープだけです。



両面テープが厚すぎました。テープだけでは止まらないので、ホチキスでバンバン針を打ち込んで固定しました。指先も打ち抜きました。


仕上がり、横から。


倒れる寸前！！

予てよりの懸案
９９３の持病の一つ
ドアハンドルシール（ベースパッキン）を

交換し　　てもらい　　ました

はい、主治医の工場で
二人がかりで　ものの　30分程度の作業です。

あーすっきりしました。

残る課題は、フロントバンパーのパイピングです。

見るも無残、17年間での経年劣化、９６４までには無かった症状です。