Night fighterのブログ一覧

本日夕方、主治医から電話。
「車きましたよ！　バッテリー交換したらエンジン掛かりました。
カムカバーからのオイル漏れは多少ありますが、この車、悪くないですよ。結構手もかかっていた感じですよ。足回りも手が入っているし、乗り味気に入るかってのはありそうですけど・・・」

（＾ｖ＾）（*^_^*）（●＾o＾●）

実はこの車の入札は大きなギャンブルだったのです。入札前の現車確認でエンジンが掛からず、内外装のレポートのみで、機関について確認ができない状態での入札でした。電話越しに聞くセルの回る音は力がなく、ビンビンのＢＴなら違うんじゃないかと思ったのですが、代行業者の担当者に新しいＢＴ調達して来いとも言えず、エンジンの様子は分からないまま自分の勘に賭けてみました。（リスクがあるので上限額は少し抑えましたが・・・）
お陰で、陸送費が混載便の５倍かかるローダー車となってしまいました(>_<)

かれこれ１年近く、業販オークションをウォッチしてきましたが、改造車ではなく３．８Ｌのエンジンが載った９９３カレラは初めてで、こんなおいしそうな車は、もう２度と出ないのではないかと思ってしまったのです。ＯＨのついでに３．８Ｌピストンを組んだ９９３もありますが、ファクトリーオプションと改造車では、やっぱ違うじゃないですか。改造車と限定車ってね。
ずっと、カブちゃん探してたのですが、そんなレアな車との出会いに感じるものがあったのであります。白／赤のナショナルフラッグカラーも面白いと思いました。ワイドボディーの９７のカレラＳより、３．８Ｌの走りの方が面白いかなって・・・

てなことで、不安交じりに落としたスペシャルなクーペとの付き合いの始まり始まりとなりました。（今度は長く乗れるかな？）

決まりました(^^)v
未だ見ぬ愛車ですが、とりあえず、ヤッホー♪
3. 8Lの空冷最大排気量フラットシックスを背負った白いクーペです。
早く会いたいです。

早速、問題発生、波乱の幕開けか・・・・
まっ　それら全てひっくるめて　楽しむしかないようです。