Night fighterのブログ一覧

今年一番の寒波襲来と天気予報のオネ遺産が言うので、カミサンの車を冬タイヤに交換しました。
雪かきスコップも角スコップも氷塊砕き棒も凍結防止剤も揃っているので大丈夫。無いのはお父さんの長靴だけです。

二階のベランダに置いてある交換用タイヤセットの上げ下ろしがそろそろきつい歳になってきました。特に、ランフラットのスタッドレスは重たいです。


さて、以前から気になっていた３．２カレラのドアのＳＰ、９６４と同じデザインで上段ツイーターと下段にウーファーの２ｗａｙに見えるのですが、実はツイーターがダミーとの噂・・・

購入時から、音響系ではヘッドユニットの操作性（音量ツマミが右側にあり、手を伸ばさないと調節できない。）とドアのＳＰの高音に不満があり、ツイーターを正面に位置変更しようとも思っていました。ツイーターからの音が耳に届きません。音が定位しません。

ツイーターの確認は大した手間ではないのですが、今までつい忘れており、週末主治医の工場に遊びに行った折に思い出し、確認してみました。
ネジ込み式のプラスチックのカバー（グリル）をクリクリクリと外すと、ツイーターが有るべき部分には、”ヤッパリ”何もありませんでした。
９３０は基本、ドアにフルレンジのみ、９６４では立派なクロスオーバーネットワークを持つ大きめなツイーター、９９３ではドライバーに向け角度が付けられたられた小型のツイーター、９９６からはダッシュボードに移され指向性は改善するも音がショボイといった系譜を辿るわけですが、８８年からはドアパネルが９６４と共通となり、見かけ上は２ｗａｙのドアスピーカーながら中身なしのダミー。
ドアロックが電磁化され何もないのも殺風景なので、ツイーターのグリルだけ付けたのでしょう。売価１本のスーパーカーにしてはおおらかな限りです。
走りに妥協は許さなくても、音なんざ鳴ってりゃ良かったようで、実に硬派の限りです。たまりません。

十数年前にヤフオクでポチッた９６４のドアパネルにはツイーターが付いていたのですが、とうの昔に売っちゃったし、前の９９３のツイーター交換した際に、オリジナ
ルのを取っておけば使えたのですが、これも捨てちゃって手持ちに使えるツイーターは有りません。
何か探さないと・・・　ドアミラーに続き、楽しい車いじりの時間だ！楽しんでいこう！！

少し前、世田谷ナンバーがご当地ナンバーとして出来たとか、報道がありましたが、あんなの大した手間が掛かる訳じゃなし、システムの改修と外注業者のプレスの型を増やす程度のことと思います。

それより、日本もヨーロッパの一部の国にならって、Ｈナンバーを作る声を上げませんか？

①ＨＥＮＴＡＩと自他共に認められる場合は減税
②Ｈの実技試験で一定点以上の場合に減税
③ＨＩＳＴＯＲＩＣＡＬ30年とか四半世紀以上前の車をノーマルで動態保存する場合は、文化財として減税

等が考えられますが、みんカラ仲間の総力を結集して、古い車に対する増税の代わりに何らかのインセンティブ得られないかと思う訳です。
個人的なは②がこれからの励みになって良いのですが、客観的評価が難しそうです。

倍返しは無理でも、古い車を大事にしている一人として、新しい車を買えない庶民として、古い車への虐待とも言える増税に対して、少しでもやり返したいと思います。

スイスみたいに、ナンバー一枚で複数の車の税金と保険が済むのも、登録増加に繋がると思うが如何でしょうか？

とりあえず、③のＨナンバー作ろう会でも作って声を上げましょう

　永年乗った素の９３０とも言うべきＳＣから、自分（に合った９１１）探しの旅に出て、９６４，９９６，９９３と彷徨い、今の3.2カレラに落ち着いた私ですが、毎回、飽きもせずポルシェセキュリティーシステムの「、ヒホヒホ、ピーピー・・・」洗礼を受けています。
ある時は、キーロックを掛けて車内からロックを解除
またある時は、車内のキーロックに関係するハーネスのコネクターを外した時
またある時は、ＢＴを上げた後、充電したＢＴを接続しようとした時
そして今回は、フロントフードのロックを解除した状態で、キーロックを掛け、フードを開けた時になりました。
　ロックが正常に解除されていないのに（キーロック状態で）、フロントフードが開けられたため、アラームが鳴ったのね。
　確か、９９６と９９３の時は、ロックをしたときに、「全部ちゃんと締まってませんよ！」って意味で、「ビン」と警告音がしたのですが、3.2カレラではそこまで親切ではないのですね。

　慣れない頃は、深夜、早朝に「ヒーホーヒーホー、ピーピーピーピー、ヒホヒホ、ピーピー・・・」とやられるとパニクって、「エート、エート」とオタオタするばかりで、直ぐに止めらえず、最悪30秒間のフルコーラスをご近所に聴かせ、脂汗タラタラ＆カミサンガミガミでしたが、今では、「おっと、やっちまった」と、ドアをロックアンロックして秒殺です。
こんなこと熟練したって誰も褒めてはくれません。

　でも、きっと、オーナーさも苦しめられるポルシェアラーム、有効なのでしょうね！

走るより、磨いたり、気になるパーツを交換して悦に入るばかりの今日この頃

サイドマーカーをブラックにしてみました。

写真を撮っても、何だか白黒写真・・・

でも悪くかないと思ってまっ！


合金の地金自体が腐食隆起して塗面があばた状になったミラーですが、外して自家塗装中

さて、どうなるやら

サフェーサーを吹いて、水研ぎまで完了
今度の週末、オーダーしておいたホルツの純正色缶スプレーで仕上げです。
（多分、失敗に終わるんだろな・・・）




あー、車いじりって何て楽しいんでしょ！