ETC取り付け

前車にも友達からのもらい物をつけていましたが、
取り外す際に破壊してしまったので
買い直しです。

しかし、車乗り始めて今までETCを使ったのが2回だけというのに本当に必要か？
と思いましたが、無いよりあるほうがいいのではと思い購入。

アマゾンでセットアップ込みで、
大変お買い得だったのでこれにしました。

書類もFAXで済みました。

早速作業に入ります。

まずグローブボックスを外します。

中央を手前に引いて、左右にずらしながら外します。

外れましたらヒューズボックスが見えます。

今回はACCから電源を取ります。

ヒューズの位置を確認して、
エーモンの「低背ヒューズ電源」を使って電源を取ります。

15Aです。

スペースがないので、足元を通します。

続いて運転席側まで通します。

普段は使わないので、スイッチをつけます。

メクラカバーは裏から手を入れて上下をつまめば外れます。

「エーモン プッシュスイッチ ON-OFF トヨタ車用」を使います。

トヨタ用ですがサイズを測ったらぴったりだったので。

ちなみに、一旦スイッチ部分を外して
土台だけを先にはめ込むほうがやりやすいです。
固くてはまりませんでした。

パネルの下にETCを付ける長方形の穴があるので、カッターで切ります。

そのままでは取り付けられないので、
「槌屋ヤック　スズキ系用ETC取付基台」
を使います。

手が回らないので、パネルを外します。

太い矢印のところにネジがあります。

後は手前に引けば外れます。

取説を見て土台をネジで止めます。

配線がACC・常時電源・アースとなっていますが、
面倒だったのでACCと常時電源を一緒に繋ぎました。

後でビニールテープで巻いておきます。

アンテナはこの位置にしました。

ドラレコの隣はよろしくないそうなので。

配線は上を通しました。

単眼カメラのカバーは下に引けば外れます。

後は本体に線を繋いで、残りの配線をまとめれば完成です。
ACCに入れて動作確認をしましょう。

完成画像を撮り忘れました・・・

なんとか取り付けできてよかったです。