ATシフトポジションＬＥＤ化のつづき

前回交換に使ったＬＥＤはSMD型でした。今回は砲弾型に交換します。さらに、清掃も行いました。

前回よりもバラしたおかげで、どうやってシフトポジションを光らせてるか理解できました。

透明のプラスチックの中を光が通ってシフトポジション、さらには、オレンジの＋/－まで来るしくみのようです。

①透明のプラスチックをきれいに掃除
②光が反射してプラスチックに向うように
　反射板を取付けしました。

シガーライターの照明も前回SMD型に変えたのですが、今回砲弾型LEDに交換します。

理由は、灰皿に漏れてくる光が少なくなりました。

理由はソケットに差し込んだときの発行面の高さがSMD型が４ｍｍほど高く、光が漏れてこなくなってました。

砲弾型に交換し、砲弾の先端を２ｍｍほどやすりで削って取り付けました。

今回の作業でやっとATシフトのポジションが期待通りの明るさになりました。
しかし、オレンジの＋／－は、まったく光ってません。（どういうことなのか、、、、、、）

発行面の高さが純正よりも高い位置にあるので、光の漏れが多いのか、、、、？

シガライターの灰皿部にも光が漏れてくるようになりました。（車の中でたばこ吸わないのですが、、、）

シフト切替スイッチが眩しいのは、慣れてきました。このままでいいかな、、、、