■ナビゲーション

やまのきこりの愛車 [ルノールーテシアルノー・スポール]

整備手帳

作業日：2021年5月13日

EDCシフトブーツ交換　その1

Item: EDCシフトブーツ交換 その1
Author: やまのきこり

車内清掃中にシフトブーツが裂けているのを発見。時期的に新車クレーム案件かと思いますが、この際なので赤いブーツに交換してしまいましょう。

交換前。シワの中で死角になっており、気がつきませんでした。

後期型のシフトレバーは少しデザインが変わっているようで、メッキのパーツが使われていません。

取り付け方法も革を折り返す形になっており、コレミヤさんのHPや先達のレビューより長めの必要があるかと、オプションで高さ2cm延長で発注しましたが、1cm、あるいは延長なしでもよかったかもしれません。ステアリングの差し色と一致することを願って紅を選択。これは正解でした。

革の部分を押し下げれば外れます。

Uクリップを外してノブを引き抜きます。

シフトレバー周りのパネルも上に引っ張ればパコパコと外れます。裏返すとメッキパーツと一部溶着されているので、その部分をリューターで削って分離します。この作業が一番面倒なくらい。

メッキパーツを外すとブーツも取り外せます。
その2へ続きます。

何シテル？ 01/16 20:59

やまのきこりです。よろしくお願いします。

高性能バッテリーはFUSEの消耗劣化を加速するカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/10 08:03:50
軽量＆ハイパワー！メガライフバッテリー搭載！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/08 23:38:06
itg MAXOGEN induction kit フィルターチェックカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/02/06 09:36:10

	ルノールーテシアルノー・スポール一年のブランクを経て、ルノースポールに戻りました。
	ダイハツタント車椅子必須となった老親の通院介護のためスローパーの中古を導入。病院の狭い駐車場も楽々。
	メルセデス・ベンツ Eクラスオールテレイン X214 E220d All-Terrain に乗っています。
	メルセデス・ベンツ Cクラスステーションワゴン C200のワゴンに乗っていました。総走行距離23700km