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HIRO@5Seriesの"バイエルン発動機製造 弐号機 (E39)" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2014年9月4日

エアロフラットワイパーに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
梱包を小さくするため、端っこが折られて到着^^

2
適合表
3
まずは、旧式ワイパーを取り付けるためのアタッチメントを外します。

マイナスドライバーを使って横の丸いポッチを押して爪を引っ込めて引っ張れば外れます。

あ、ワイパーブレードが倒れてガラス直撃→ガラス破損にならないようにタオルなどをガラスの上にひいておいてくださいね。
4
短い方が右側、長い方が左側になります。

あとはパチンとはめ込んで終了~~。
5
完成の図
6
外した旧式純正ワイパーたち
7
外した純正のワイパー用エアロ。


約12年間お疲れ様でしたm(__)m

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この記事へのコメント

2014年8月27日 18:16
これいいですね!
コメントへの返答
2014年8月27日 18:56
いい感じっすよ♬
2014年8月28日 5:55
ウチのとは取付け部の形状が違いますね~
本国ではいくつものメーカーから発売されているらしく、形状の異なる製品が見受けられます。
購入時は取付け部の構造で選びましたよ。
ココが貧弱だとヤバい事になるので。

でも流石にアウトバーンの国製だけあってトラブルの話は聞きませんね~
心配無用だった気がします(~_~;)

送料除けば純正やBOSHCより断然安いですし
ワイパー廻りがスッキリしてなかなか良いかと思います♪

自分的にはー意外と満足度が高かった~(^u^)
コメントへの返答
2014年8月28日 21:04
こんばんは^^

確かに使っている時にぶっ飛んだら大変なことになりますもんね^^

純正って、1セット1万円近く、ボッシュ製は1セット6,000円くらい?しますもんね。コミコミでボッシュ製より安かったし、見た目もスッキリ&ふき取り性能も抜群でしたので、かなり満足度が高いっす!!

さすがアウトバーン仕様ww

満足度の高いものでしたので、欲しい人は手あげて!!してみましたww

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