電動チルトテレスコピックステアリング（電動コラム）化　【118,330km】

買った当時は、『あれ？キーONしてもハンドルが動かない・・・。壊れてたのか？』

と最初は思ったのですが、なんと驚いたことにハンドルの調整（前後・上下）は手動だったという・・・。

手動でハンドル調整させる方法って、どうやるんだっけ？？

と迷ってた事も懐かしいｗｗ

という事で、たまたまいいものがGETできたので、手動→電動へレトロフィットです。

まずは、座席を一番後ろまで下げて作業スペースの確保をします。
このあとバッテリーを外します。バッテリーを外しちゃうと、シートが動かないので、忘れずにシートを下げておいてください。

運転席周りをガンガンバラシテいきます。

ハンドルも外しておきます。

外したハンドルまわり。助手席に一時避難♪

元々ついてた手動コラムを外していきます。

コラム本体はボルト３本で止まっているだけです。

で外すと・・・画像４

左側が今から付ける電動コラムです。

元々ついてた手動コラムから、キーシリンダーなどを移植します。

移植し終えたら、電動コラムを車両に取り付けてハンドルを付けてます。

忘れずにコラム調整スイッチも♪
コラムスイッチ部分は、2.5Lのコラムカバーには穴が開いていないので、樹脂カッターで切ればOKです。（簡単にカットできます）

あとは、電動コラム用のモーターやコラムスイッチ、シートモジュールを接続します。（ワイヤリングダイヤグラムを参考）

バッテリーを繋いで動作確認して、カバー類を取り付ければ完成です。

スイッチでハンドルの位置調整（前後上下）。
キーONでハンドルがメモリー位置に下降。
キーOFFでハンドルが一番上まで上昇。

これこれ。車はこれでないと！！
これでやっと普通の車になりました^^