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作業日：2016年7月16日

ボディー磨き & 硬化型ガラスコーティング剤塗布【120,193km / 138,951km】

Item: ボディー磨き & 硬化型ガラスコーティング剤塗布 【120,193km / 138,951km】
Author: HIRO@5Series

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	12時間以内

ボディー磨き & 硬化型ガラスコーティング剤塗布【120,193km / 138,951km】

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洗車するたびに、シリカスケール＆小傷が気になってきましたので、コーティングのメンテというか、、、磨いて新たにかけなおします。

まずは、愛機のポリッシャーで、バビューーンと磨いていきます。

ノーマルのまま（市販品状態）では研磨力が非常に弱くめっちゃ時間がかかるうえ、思うように研磨できませんので、サクサク＆綺麗に磨けるようにDIYにて改造してあります。

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研磨・傷消し用のコンパウンド+ウールバフで、小傷やシリカスケールなどを除去して、仕上げ用のコンパウンド+ウレタンバフで、色んな角度からボディーをチェックし、バフ目（改造ポリッシャーのおかげでほとんどでないけどｗ）を適当に消して良い塩梅になったら下地完成。

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ついでに定番のウィンドウモールも磨いていきます。

ドア１枚あたり３０秒くらいでしょうかね。
めんどいので、かるーくで終わらせておきますｗ

ドア4枚ともそこそこ？いい塩梅に磨いたところで、ボディー全体を脱脂。

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いつも使っている業務用のガラスコーティング剤（被膜持続期間：3年～5年）は、ウェットでもドライでも施工可能な商品ですので、曇りで涼しかったので今回はドライで施工していきます。

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ワンパネずつ、コーティング剤塗布→レベリング→ふきあげして完成^^

いつもの艶に戻りました。
（お向かいさんの車が映り込んじゃっているので、上側はモザイク入れさせていただきました）

完全硬化までは、擦るような作業（洗車等）は禁止なので、完全硬化後、オーバーコートとして別の「ガラス繊維系ケイ素コーティング剤」を塗布します。

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この記事へのコメント

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ゆE39

2016年7月17日 22:43

こんばんは(^^)
お使いのポリッシャーはRSE-1250ですよね？
改造とは低重心ヘッド＋ベアリング交換、もしくはブレーキリング取っ払いですか？

コメントへの返答

2016年7月19日 9:23

こんにちは。

５年くらい前に、友達のボディーコーティング屋さんに“これ買い！！”って勧められて買ったので、型番はあまり気にしてなかったのですが、RSE-1250...ネットでこの型番を調べてみたら同じの出てきたのでそうだと思います。

改造・・・ネットにいっぱい情報出てますね。昔はほとんど？全く出回ってなかったのに。これじゃあ、改造ポリッシャー売っているコーティング屋さんはあれですね。

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